រថយន្ត​ដឹក​អ្នក​ដំណើរ​របស់​ហាង​ស្តុក​ទំនិញ Inform

មើល ៣៥២ ដង

Inform Storage - អ្នកផ្គត់ផ្គង់ឧបករណ៍ផ្ទុកឆ្លាតវៃកម្រិតខ្ពស់លំដាប់អន្តរជាតិ

បង្កើតប្រព័ន្ធដឹកជញ្ជូនដែលមានប្រសិទ្ធភាព និងឆ្លាតវៃជាងមុនសម្រាប់អ្នក។

រថយន្តក្រុងច្រើនទិសទ្វេភាគី

រថយន្ត​ដឹក​ទំនិញ​ច្រើន​ទិស​ទ្វេភាគី គឺជា​ប្រភេទ​ឧបករណ៍​គ្រប់គ្រង​ឆ្លាតវៃ​មួយ​ប្រភេទ ដែល​ដំណើរការ​លើ​ផ្លូវ​ធ្នើរ ហើយ​ត្រូវ​បាន​ប្រើ​ដើម្បី​សម្រេច​បាន​ប្រតិបត្តិការ​ចេញ​ចូល​នៃ​ប្រអប់​ទំនិញ ឬ​កេស​ក្រដាស​។ វា​ប្រើ​សម​ក្តាប់​ផ្ទាល់ខ្លួន​ដើម្បី​យក​ប្រអប់​ចេញ ហើយ​ដាក់​វា​នៅ​ទីតាំង​ចេញ​ដែល​បាន​កំណត់។ ចូល​ទៅ​កាន់​ប្រអប់​សម្ភារៈ​នៅ​ច្រក​ចូល​ទៅ​កាន់​កន្លែង​ដាក់​ទំនិញ​ដែល​បាន​កំណត់។

 

មុខងារផលិតផល និងសន្ទស្សន៍ដំណើរការ៖

◇ ផ្សំបច្ចេកវិទ្យារាប់រន្ធល្បឿនលឿន និងបច្ចេកវិទ្យាគ្រប់គ្រងចលនា servo ដើម្បីបំពេញតាមការកំណត់ទីតាំងល្បឿនលឿន និងភាពជាក់លាក់ខ្ពស់នៅលើផ្លូវ rack;

◇ ប្រើប្រាស់សម​តោង​តេឡេស្កុប ដើម្បី​សម្រេច​បាន​ប្រតិបត្តិការ​ផ្ទុក និង​ទាញ​យក​ប្រអប់​សម្ភារៈ​បាន​យ៉ាង​រហ័ស។

◇ បំពេញតាមរបៀបប្រតិបត្តិការផ្ទុកនៃធ្នើរជម្រៅតែមួយ ឬធ្នើរជម្រៅពីរ;

◇ ការផ្គត់ផ្គង់ថាមពល Super capacitor ការរកឃើញថាមពលអនឡាញដោយស្វ័យប្រវត្តិ ការវិនិច្ឆ័យឯករាជ្យ និងការសាកថ្មឯករាជ្យ;

◇ ការស្រាវជ្រាវឯករាជ្យ និងការអភិវឌ្ឍបច្ចេកវិទ្យាត្រួតពិនិត្យស្នូល។

 

ប៉ារ៉ាម៉ែត្របច្ចេកទេស

 

ឈ្មោះប៉ារ៉ាម៉ែត្រ

តម្លៃប៉ារ៉ាម៉ែត្រ

ឯកតា

ល្បឿនអតិបរមា

២៤០

ម/នាទី

ការបង្កើនល្បឿនអតិបរមា

2

ម៉ែត្រ/វិនាទី²        

ល្បឿនផ្ទេរផ្ដេក

60

ម/នាទី

ផ្ទុកធុង

30

kg

ភាពត្រឹមត្រូវនៃទីតាំងដើរ

±3

mm

ការផ្គត់ផ្គង់ថាមពល

ថ្មលីចូម/កាប៉ាស៊ីទ័រ​ទំនើប

-

រចនាប័ទ្ម​កិច្ចការ

ប៊ីតជ្រៅតែមួយ / ប៊ីតជ្រៅពីរ

-

សីតុណ្ហភាពប្រតិបត្តិការ

សីតុណ្ហភាពបន្ទប់៖ -៥~៤៥

វិទ្យុបញ្ជូនពីរផ្លូវ

 

រថយន្ត​បញ្ជូន​តាម​វិទ្យុ​ទ្វេ​ផ្លូវ គឺជា​ឧបករណ៍​ដោះស្រាយ​ដោយ​ស្វ័យប្រវត្តិ​ពេញលេញ ដែល​ប្រើ​សម្រាប់​ដឹកជញ្ជូន​សម្ភារៈ​ប៉ាឡែត​ពី​ចុង​ទទួល​ទៅ​ចុង​ដឹកជញ្ជូន​តាម​ដំណើរការ​ផលិតកម្ម ហើយ​រៀបចំ​សម្ភារៈ​ប៉ាឡែត​ឲ្យ​មាន​ចម្ងាយ​ស្មើៗ​គ្នា​នៅ​ចន្លោះ​ប៉ាឡែត​ដែល​បាន​កំណត់​ទុកជាមុន។ ឧបករណ៍​នេះ​ត្រូវ​បាន​រួម​បញ្ចូល​គ្នា​យ៉ាង​ខ្លាំង ហើយ​អាច​ប្រើ​ជាមួយ​ម៉ាស៊ីន​ដាក់​ជង់ និង​រទេះ​មេ ដើម្បី​សម្រេច​បាន​ប្រតិបត្តិការ​ផ្ទុក​ដោយ​ស្វ័យប្រវត្តិ​ពេញលេញ។

 

 

លក្ខណៈពិសេសផលិតផល៖

 

ឧបករណ៍ស្វ័យប្រវត្តិកម្មស្នូលដែលប្រើក្នុងប្រព័ន្ធផ្ទុកដែលពឹងផ្អែកខ្លាំងលើប៉ាឡែត សម្ភារៈប៉ាឡែតឯកតាត្រូវបានបញ្ជូនពីចុងទទួលទៅចុងដឹកជញ្ជូនស្របតាមដំណើរការផលិត ហើយសម្ភារៈប៉ាឡែតត្រូវបានរៀបចំចម្ងាយស្មើគ្នានៅចន្លោះប៉ាឡែតដែលបានកំណត់ជាមុន។

 

វាអាចត្រូវបានប្រើជាមួយរថយន្តជង់ ឡានដឹកទំនិញ ឬរថយន្តសម្រាប់លើកដាក់ឥវ៉ាន់ AGV ដើម្បីធ្វើប្រតិបត្តិការឃ្លាំងដោយស្វ័យប្រវត្តិពេញលេញ។ ជាមួយរថយន្តសម្រាប់លើកដាក់ឥវ៉ាន់កម្រិតខ្ពស់ ដើម្បីធ្វើប្រតិបត្តិការឃ្លាំងពាក់កណ្តាលស្វ័យប្រវត្តិ។

 

ការប្រើប្រាស់ប្រព័ន្ធ First-In-First-Out (FIFO) និង First-In-Last-Out (FILO) អាចត្រូវបានអនុវត្ត។

គុណសម្បត្តិ៖

 

វាមានគុណសម្បត្តិនៃការធ្វើសមាហរណកម្មបច្ចេកទេសខ្ពស់ ល្បឿនលឿន និងភាពត្រឹមត្រូវខ្ពស់នៃទីតាំង។

 

វាអាចធ្វើអោយប្រសើរឡើងយ៉ាងខ្លាំងនូវអត្រាប្រើប្រាស់ទំហំផ្ទុក និងកាត់បន្ថយការចំណាយដ៏ទូលំទូលាយ។

 

ប៉ារ៉ាម៉ែត្របច្ចេកទេស

 

ឈ្មោះប៉ារ៉ាម៉ែត្រ

តម្លៃប៉ារ៉ាម៉ែត្រ

ឯកតា

បន្ទុកអតិបរមា (រួមទាំងប៉ាឡែត)

១៥០០

kg

ការគោរពខ្លួនឯង

២៥០

kg

ល្បឿនអតិបរមា

60

ម/នាទី

ការបង្កើនល្បឿនអតិបរមា

2

ម៉ែត្រ/វិនាទី²

ពេលវេលាលើក

3

s

កម្ពស់លើក

30

mm

ការផ្គត់ផ្គង់ថាមពល

ថ្មលីចូម

-

អាយុកាលថ្ម

៦-៨

ម៉ោង

លក្ខណៈបច្ចេកទេសនៃថាសសម្របខ្លួន

១២០០*១០០០~១២០០)

(ទទឹង W * ជម្រៅ D)

សីតុណ្ហភាពប្រតិបត្តិការ

សីតុណ្ហភាពបន្ទប់៖ -៥~៤៥

 

 

រថយន្ត​ដឹក​ជញ្ជូន

 

ឧបករណ៍ដឹកជញ្ជូនទំនិញប្រភេទ Shuttle គឺជាឧបករណ៍ដឹកជញ្ជូនដ៏សំខាន់ដែលប្រើក្នុងប្រព័ន្ធផ្ទុកទំនិញក្រាស់ៗរបស់រថយន្តម្តាយ និងកូន។ ម៉្យាងវិញទៀត វាត្រូវបានប្រើដើម្បីភ្ជាប់រថយន្តដឹកជញ្ជូនទំនិញប្រភេទ Pallet ដើម្បីប្តូរគន្លងផ្លូវ។ ម៉្យាងវិញទៀត វាក៏មានភារកិច្ចដឹកជញ្ជូនទំនិញប្រភេទ Pallet ទៅកាន់ឧបករណ៍ដឹកជញ្ជូននៅច្រកចូល និងច្រកចេញ។

 

លក្ខណៈពិសេស៖

 

ឧបករណ៍​រំកិល​រថយន្ត​ដឹក​ទំនិញ​គឺជា​ឧបករណ៍​ចលនា​ផ្ដេក​ដ៏សំខាន់​មួយ​ដែល​ប្រើ​ក្នុង​ប្រព័ន្ធ​ផ្ទុក​ទំនិញ​ក្រាស់ៗ​របស់​រថយន្ត​ម្តាយ និង​រថយន្ត​កូនស្រី។

 

ប្រើសម្រាប់ភ្ជាប់រថយន្តក្រុងដើម្បីប្តូរគន្លងផ្លូវ;

 

វាក៏ត្រូវបានប្រើសម្រាប់ដឹកជញ្ជូនប៉ាឡែតដឹកទំនិញទៅកាន់ឧបករណ៍បញ្ជូននៅច្រកចូល និងច្រកចេញផងដែរ។

 

ការប្រើប្រាស់ប្រព័ន្ធ First-In-First-Out (FIFO) និង First-In-Last-Out (FILO) អាចត្រូវបានអនុវត្ត។

គុណសម្បត្តិ៖

 

វាមានគុណសម្បត្តិនៃគំនិតរចនាកម្រិតខ្ពស់ ល្បឿនលឿន និងភាពត្រឹមត្រូវខ្ពស់នៃទីតាំង;

 

បច្ចេកវិទ្យាកម្រិតខ្ពស់ រថយន្តមេអាចដឹងពីមុខងារនៃការផ្លាស់ប្តូរស្រទាប់;

 

ឧបករណ៍​ដឹក​ក្មេង​អាច​បំពេញ​មុខងារ​សាក​រថយន្ត​កុមារ​តាម​រយៈ​ថ្ម​ក្នុង​អំឡុង​ពេល​ប្រតិបត្តិការ។

 

 

 

 

ប៉ារ៉ាម៉ែត្របច្ចេកទេស

 

ឈ្មោះប៉ារ៉ាម៉ែត្រ

តម្លៃប៉ារ៉ាម៉ែត្រ

ឯកតា

បន្ទុកអតិបរមា (រួមទាំងប៉ាឡែត)

១៥០០

kg

ការគោរពខ្លួនឯង

៨៥០

kg

ល្បឿនអតិបរមា (អាស្រ័យលើបន្ទុក)

១២០

ម/នាទី

ការបង្កើនល្បឿនអតិបរមា (យោងទៅតាមបន្ទុក)

០.៥

ម៉ែត្រ/វិនាទី²

ល្បឿនដឹកជញ្ជូនប៉ាឡែត

12

ម/នាទី

ការផ្គត់ផ្គង់ថាមពល

ថ្មលីចូម / ខ្សែរទេះ

-

រយៈពេលនៃការងារ

7×24

ម៉ោង

ភាពត្រឹមត្រូវនៃទីតាំងដើរ

±3

mm

សីតុណ្ហភាពប្រតិបត្តិការ

សីតុណ្ហភាពបន្ទប់៖ -៥~៤៥

 

 

ការដើរបញ្ឈរ និងផ្ដេកលើរនាំងរ៉ាកែត ហើយត្រូវបានប្រើដើម្បីដឹងពីប្រតិបត្តិការចេញ និងចូលនៃប្រអប់ ឬកេស។

 

 

សេណារីយ៉ូកម្មវិធី និងគុណសម្បត្តិ៖

 

វាអាចត្រូវបានប្រើនៅក្នុងប្រតិបត្តិការតម្រៀប និងតម្រៀបនៃឱសថ ពាណិជ្ជកម្មអេឡិចត្រូនិក គ្រឿងអេឡិចត្រូនិចដែលមានភាពជាក់លាក់។ល។ ជាមួយនឹងពូជជាច្រើន និងបាច់តូចៗ។

 

សមត្ថភាពពង្រីកខ្លាំង ភាពបត់បែនខ្ពស់ ការផ្លាស់ប្តូរគន្លងការងារតាមអំពើចិត្ត;

គន្លងការងារអាចត្រូវបានផ្លាស់ប្តូរតាមអំពើចិត្តដើម្បីទៅដល់ទីតាំងណាមួយនៅក្នុងឃ្លាំង។

 

ប្រតិបត្តិការយានយន្តច្រើនគ្រឿងនៅលើជាន់តែមួយ ការបញ្ជូនដ៏ឆ្លាតវៃ;

 

ការបើកបរបួនផ្លូវ ល្បឿនលឿន ទីតាំងត្រឹមត្រូវ និងសូចនាករការអនុវត្តទាំងអស់បានឈានដល់ស្តង់ដារអន្តរជាតិ។

 

ការផ្គត់ផ្គង់ថាមពល Super capacitor ការរកឃើញថាមពលអនឡាញដោយស្វ័យប្រវត្តិ ការវិនិច្ឆ័យឯករាជ្យ និងការសាកថ្មឯករាជ្យ។

ប៉ារ៉ាម៉ែត្របច្ចេកទេស

 

ឈ្មោះប៉ារ៉ាម៉ែត្រ

តម្លៃប៉ារ៉ាម៉ែត្រ

ឯកតា

សមត្ថភាពទម្ងន់

30

kg

ការគោរពខ្លួនឯង

១៧៨

kg

ល្បឿនអតិបរមា

4

ម៉ែត្រ/វិនាទី

ការបង្កើនល្បឿនអតិបរមា

១.៥

ម៉ែត្រ/វិនាទី²

ការផ្គត់ផ្គង់ថាមពល

ស៊ុបភើ ខាប៉ាស៊ីទ័រ

-

ភាពត្រឹមត្រូវនៃទីតាំង

±3

mm

សីតុណ្ហភាពប្រតិបត្តិការ

សីតុណ្ហភាពបន្ទប់៖ -៥~៤៥

 

 

វិទ្យុបួនផ្លូវ shuttle

 

ការពិពណ៌នាអំពីដំណើរការផលិតផល និងសេណារីយ៉ូនៃការអនុវត្ត៖

 

យានអវកាសវិទ្យុបួនផ្លូវគឺជាឧបករណ៍គ្រប់គ្រងឆ្លាតវៃដែលអាចសម្រេចបានទាំងការធ្វើដំណើរបញ្ឈរ និងផ្ដេក។

 

យានជំនិះវិទ្យុបួនផ្លូវមានភាពបត់បែនខ្ពស់ និងអាចផ្លាស់ប្តូរគន្លងការងារតាមឆន្ទៈ។ សមត្ថភាពប្រព័ន្ធអាចត្រូវបានកែតម្រូវដោយការបង្កើន ឬបន្ថយចំនួនយានជំនិះ។ បើចាំបាច់ វិធីសាស្ត្រកំណត់ពេលវេលានៃកងនាវាប្រតិបត្តិការអាចត្រូវបានបង្កើតឡើងដើម្បីឆ្លើយតបទៅនឹងកម្រិតកំពូលនៃប្រព័ន្ធ និងដោះស្រាយប្រតិបត្តិការចូល និងចេញ។

 

យានជំនិះវិទ្យុបួនផ្លូវអាចត្រូវបានជំនួសគ្នាទៅវិញទៅមក។ នៅពេលដែលយានជំនិះ ឬស្ទូចជាក់លាក់មួយខូច យានជំនិះ ឬស្ទូចផ្សេងទៀតអាចត្រូវបានបញ្ជូនតាមរយៈប្រព័ន្ធបញ្ជូនដើម្បីបន្តបំពេញប្រតិបត្តិការ ហើយសមត្ថភាពប្រព័ន្ធនឹងមិនរងផលប៉ះពាល់ទេ។

 

យានអវកាសវិទ្យុបួនផ្លូវគឺសមរម្យសម្រាប់ការផ្ទុកដែលមានលំហូរទាប និងដង់ស៊ីតេខ្ពស់ ក៏ដូចជាការផ្ទុកដែលមានលំហូរខ្ពស់ និងដង់ស៊ីតេខ្ពស់។ វាអាចបង្កើនប្រសិទ្ធភាព ថ្លៃដើម និងធនធានឱ្យបានអតិបរមា។

 

 

 

គុណសម្បត្តិ៖

 

វាអាចកាត់បន្ថយការចំណាយ និងបង្កើនប្រសិទ្ធភាពនៃការប្រើប្រាស់ទំហំផ្ទុក។

 

ការបើកបរបួនទិសអាចទៅដល់ទីតាំងណាមួយនៅក្នុងឃ្លាំង។

 

ការត្រួតពិនិត្យថាមពល ការសាកថ្មដោយស្វ័យប្រវត្តិ

 

 

ប៉ារ៉ាម៉ែត្របច្ចេកទេស

ឈ្មោះប៉ារ៉ាម៉ែត្រ

តម្លៃប៉ារ៉ាម៉ែត្រ

ឯកតា

បន្ទុកអតិបរមា (រួមទាំងប៉ាឡែត)

ឆ្នាំ២០០០

kg

សមត្ថភាពផ្ទុក

ថាស

ការគោរពខ្លួនឯង

៣៥០

kg

ល្បឿនអតិបរមា (អាស្រ័យលើបន្ទុក)

១០០

ម/នាទី

ការបង្កើនល្បឿនអតិបរមា (យោងទៅតាមបន្ទុក)

2

ម៉ែត្រ/វិនាទី²

ពេលវេលាលើក

3

s

កម្ពស់លើក

30

mm

ការផ្គត់ផ្គង់ថាមពល

ថ្មលីចូម

-

ភាពត្រឹមត្រូវនៃការកំណត់ទីតាំង

±3

mm

លក្ខណៈបច្ចេកទេសនៃថាសសម្របខ្លួន

១២០០*១០០០~១២០០)

(ទទឹង W * ជម្រៅ D)

សីតុណ្ហភាពប្រតិបត្តិការ

សីតុណ្ហភាពបន្ទប់៖ -៥~៤៥

 

 

 

 

 

 

ប៉ារ៉ាម៉ែត្របច្ចេកទេស

ឈ្មោះប៉ារ៉ាម៉ែត្រ

តម្លៃប៉ារ៉ាម៉ែត្រ

ឯកតា

ល្បឿនអតិបរមា

២៤០

ម/នាទី

ការបង្កើនល្បឿនអតិបរមា

2

ម៉ែត្រ/វិនាទី²        

ល្បឿនផ្ទេរផ្ដេក

60

ម/នាទី

ផ្ទុកធុង

30

kg

ភាពត្រឹមត្រូវនៃទីតាំងដើរ

±3

mm

ការផ្គត់ផ្គង់ថាមពល

ថ្មលីចូម/កាប៉ាស៊ីទ័រ​ទំនើប

-

រចនាប័ទ្ម​កិច្ចការ

ប៊ីតជ្រៅតែមួយ / ប៊ីតជ្រៅពីរ

-

សីតុណ្ហភាពប្រតិបត្តិការ

សីតុណ្ហភាពបន្ទប់៖ -៥~៤៥


ពេលវេលាបង្ហោះ៖ ថ្ងៃទី ១០ ខែកញ្ញា ឆ្នាំ ២០២១

តាមដានពួកយើង