Inform Storage - អ្នកផ្គត់ផ្គង់ឧបករណ៍ផ្ទុកឆ្លាតវៃកម្រិតខ្ពស់លំដាប់អន្តរជាតិ
បង្កើតប្រព័ន្ធដឹកជញ្ជូនដែលមានប្រសិទ្ធភាព និងឆ្លាតវៃជាងមុនសម្រាប់អ្នក។
រថយន្តដឹកទំនិញច្រើនទិសទ្វេភាគី គឺជាប្រភេទឧបករណ៍គ្រប់គ្រងឆ្លាតវៃមួយប្រភេទ ដែលដំណើរការលើផ្លូវធ្នើរ ហើយត្រូវបានប្រើដើម្បីសម្រេចបានប្រតិបត្តិការចេញចូលនៃប្រអប់ទំនិញ ឬកេសក្រដាស។ វាប្រើសមក្តាប់ផ្ទាល់ខ្លួនដើម្បីយកប្រអប់ចេញ ហើយដាក់វានៅទីតាំងចេញដែលបានកំណត់។ ចូលទៅកាន់ប្រអប់សម្ភារៈនៅច្រកចូលទៅកាន់កន្លែងដាក់ទំនិញដែលបានកំណត់។
មុខងារផលិតផល និងសន្ទស្សន៍ដំណើរការ៖
◇ ផ្សំបច្ចេកវិទ្យារាប់រន្ធល្បឿនលឿន និងបច្ចេកវិទ្យាគ្រប់គ្រងចលនា servo ដើម្បីបំពេញតាមការកំណត់ទីតាំងល្បឿនលឿន និងភាពជាក់លាក់ខ្ពស់នៅលើផ្លូវ rack;
◇ ប្រើប្រាស់សមតោងតេឡេស្កុប ដើម្បីសម្រេចបានប្រតិបត្តិការផ្ទុក និងទាញយកប្រអប់សម្ភារៈបានយ៉ាងរហ័ស។
◇ បំពេញតាមរបៀបប្រតិបត្តិការផ្ទុកនៃធ្នើរជម្រៅតែមួយ ឬធ្នើរជម្រៅពីរ;
◇ ការផ្គត់ផ្គង់ថាមពល Super capacitor ការរកឃើញថាមពលអនឡាញដោយស្វ័យប្រវត្តិ ការវិនិច្ឆ័យឯករាជ្យ និងការសាកថ្មឯករាជ្យ;
◇ ការស្រាវជ្រាវឯករាជ្យ និងការអភិវឌ្ឍបច្ចេកវិទ្យាត្រួតពិនិត្យស្នូល។
ប៉ារ៉ាម៉ែត្របច្ចេកទេស
| ឈ្មោះប៉ារ៉ាម៉ែត្រ | តម្លៃប៉ារ៉ាម៉ែត្រ | ឯកតា |
| ល្បឿនអតិបរមា | ២៤០ | ម/នាទី |
| ការបង្កើនល្បឿនអតិបរមា | 2 | ម៉ែត្រ/វិនាទី² |
| ល្បឿនផ្ទេរផ្ដេក | 60 | ម/នាទី |
| ផ្ទុកធុង | 30 | kg |
| ភាពត្រឹមត្រូវនៃទីតាំងដើរ | ±3 | mm |
| ការផ្គត់ផ្គង់ថាមពល | ថ្មលីចូម/កាប៉ាស៊ីទ័រទំនើប | - |
| រចនាប័ទ្មកិច្ចការ | ប៊ីតជ្រៅតែមួយ / ប៊ីតជ្រៅពីរ | - |
| សីតុណ្ហភាពប្រតិបត្តិការ | សីតុណ្ហភាពបន្ទប់៖ -៥~៤៥ | ℃ |
រថយន្តបញ្ជូនតាមវិទ្យុទ្វេផ្លូវ គឺជាឧបករណ៍ដោះស្រាយដោយស្វ័យប្រវត្តិពេញលេញ ដែលប្រើសម្រាប់ដឹកជញ្ជូនសម្ភារៈប៉ាឡែតពីចុងទទួលទៅចុងដឹកជញ្ជូនតាមដំណើរការផលិតកម្ម ហើយរៀបចំសម្ភារៈប៉ាឡែតឲ្យមានចម្ងាយស្មើៗគ្នានៅចន្លោះប៉ាឡែតដែលបានកំណត់ទុកជាមុន។ ឧបករណ៍នេះត្រូវបានរួមបញ្ចូលគ្នាយ៉ាងខ្លាំង ហើយអាចប្រើជាមួយម៉ាស៊ីនដាក់ជង់ និងរទេះមេ ដើម្បីសម្រេចបានប្រតិបត្តិការផ្ទុកដោយស្វ័យប្រវត្តិពេញលេញ។
លក្ខណៈពិសេសផលិតផល៖
◇ឧបករណ៍ស្វ័យប្រវត្តិកម្មស្នូលដែលប្រើក្នុងប្រព័ន្ធផ្ទុកដែលពឹងផ្អែកខ្លាំងលើប៉ាឡែត សម្ភារៈប៉ាឡែតឯកតាត្រូវបានបញ្ជូនពីចុងទទួលទៅចុងដឹកជញ្ជូនស្របតាមដំណើរការផលិត ហើយសម្ភារៈប៉ាឡែតត្រូវបានរៀបចំចម្ងាយស្មើគ្នានៅចន្លោះប៉ាឡែតដែលបានកំណត់ជាមុន។
◇វាអាចត្រូវបានប្រើជាមួយរថយន្តជង់ ឡានដឹកទំនិញ ឬរថយន្តសម្រាប់លើកដាក់ឥវ៉ាន់ AGV ដើម្បីធ្វើប្រតិបត្តិការឃ្លាំងដោយស្វ័យប្រវត្តិពេញលេញ។ ជាមួយរថយន្តសម្រាប់លើកដាក់ឥវ៉ាន់កម្រិតខ្ពស់ ដើម្បីធ្វើប្រតិបត្តិការឃ្លាំងពាក់កណ្តាលស្វ័យប្រវត្តិ។
◇ការប្រើប្រាស់ប្រព័ន្ធ First-In-First-Out (FIFO) និង First-In-Last-Out (FILO) អាចត្រូវបានអនុវត្ត។
គុណសម្បត្តិ៖
◇វាមានគុណសម្បត្តិនៃការធ្វើសមាហរណកម្មបច្ចេកទេសខ្ពស់ ល្បឿនលឿន និងភាពត្រឹមត្រូវខ្ពស់នៃទីតាំង។
◇វាអាចធ្វើអោយប្រសើរឡើងយ៉ាងខ្លាំងនូវអត្រាប្រើប្រាស់ទំហំផ្ទុក និងកាត់បន្ថយការចំណាយដ៏ទូលំទូលាយ។
ប៉ារ៉ាម៉ែត្របច្ចេកទេស
| ឈ្មោះប៉ារ៉ាម៉ែត្រ | តម្លៃប៉ារ៉ាម៉ែត្រ | ឯកតា |
| បន្ទុកអតិបរមា (រួមទាំងប៉ាឡែត) | ១៥០០ | kg |
| ការគោរពខ្លួនឯង | ២៥០ | kg |
| ល្បឿនអតិបរមា | 60 | ម/នាទី |
| ការបង្កើនល្បឿនអតិបរមា | 2 | ម៉ែត្រ/វិនាទី² |
| ពេលវេលាលើក | 3 | s |
| កម្ពស់លើក | ≥ 30 | mm |
| ការផ្គត់ផ្គង់ថាមពល | ថ្មលីចូម | - |
| អាយុកាលថ្ម | ៦-៨ | ម៉ោង |
| លក្ខណៈបច្ចេកទេសនៃថាសសម្របខ្លួន | ១២០០*(១០០០~១២០០) | (ទទឹង W * ជម្រៅ D) |
| សីតុណ្ហភាពប្រតិបត្តិការ | សីតុណ្ហភាពបន្ទប់៖ -៥~៤៥ | ℃ |
ឧបករណ៍ដឹកជញ្ជូនទំនិញប្រភេទ Shuttle គឺជាឧបករណ៍ដឹកជញ្ជូនដ៏សំខាន់ដែលប្រើក្នុងប្រព័ន្ធផ្ទុកទំនិញក្រាស់ៗរបស់រថយន្តម្តាយ និងកូន។ ម៉្យាងវិញទៀត វាត្រូវបានប្រើដើម្បីភ្ជាប់រថយន្តដឹកជញ្ជូនទំនិញប្រភេទ Pallet ដើម្បីប្តូរគន្លងផ្លូវ។ ម៉្យាងវិញទៀត វាក៏មានភារកិច្ចដឹកជញ្ជូនទំនិញប្រភេទ Pallet ទៅកាន់ឧបករណ៍ដឹកជញ្ជូននៅច្រកចូល និងច្រកចេញ។
លក្ខណៈពិសេស៖
◇ឧបករណ៍រំកិលរថយន្តដឹកទំនិញគឺជាឧបករណ៍ចលនាផ្ដេកដ៏សំខាន់មួយដែលប្រើក្នុងប្រព័ន្ធផ្ទុកទំនិញក្រាស់ៗរបស់រថយន្តម្តាយ និងរថយន្តកូនស្រី។
◇ប្រើសម្រាប់ភ្ជាប់រថយន្តក្រុងដើម្បីប្តូរគន្លងផ្លូវ;
◇វាក៏ត្រូវបានប្រើសម្រាប់ដឹកជញ្ជូនប៉ាឡែតដឹកទំនិញទៅកាន់ឧបករណ៍បញ្ជូននៅច្រកចូល និងច្រកចេញផងដែរ។
◇ការប្រើប្រាស់ប្រព័ន្ធ First-In-First-Out (FIFO) និង First-In-Last-Out (FILO) អាចត្រូវបានអនុវត្ត។
គុណសម្បត្តិ៖
◇វាមានគុណសម្បត្តិនៃគំនិតរចនាកម្រិតខ្ពស់ ល្បឿនលឿន និងភាពត្រឹមត្រូវខ្ពស់នៃទីតាំង;
◇បច្ចេកវិទ្យាកម្រិតខ្ពស់ រថយន្តមេអាចដឹងពីមុខងារនៃការផ្លាស់ប្តូរស្រទាប់;
◇ឧបករណ៍ដឹកក្មេងអាចបំពេញមុខងារសាករថយន្តកុមារតាមរយៈថ្មក្នុងអំឡុងពេលប្រតិបត្តិការ។
ប៉ារ៉ាម៉ែត្របច្ចេកទេស
| ឈ្មោះប៉ារ៉ាម៉ែត្រ | តម្លៃប៉ារ៉ាម៉ែត្រ | ឯកតា |
| បន្ទុកអតិបរមា (រួមទាំងប៉ាឡែត) | ១៥០០ | kg |
| ការគោរពខ្លួនឯង | ៨៥០ | kg |
| ល្បឿនអតិបរមា (អាស្រ័យលើបន្ទុក) | ១២០ | ម/នាទី |
| ការបង្កើនល្បឿនអតិបរមា (យោងទៅតាមបន្ទុក) | ០.៥ | ម៉ែត្រ/វិនាទី² |
| ល្បឿនដឹកជញ្ជូនប៉ាឡែត | 12 | ម/នាទី |
| ការផ្គត់ផ្គង់ថាមពល | ថ្មលីចូម / ខ្សែរទេះ | - |
| រយៈពេលនៃការងារ | 7×24 | ម៉ោង |
| ភាពត្រឹមត្រូវនៃទីតាំងដើរ | ±3 | mm |
| សីតុណ្ហភាពប្រតិបត្តិការ | សីតុណ្ហភាពបន្ទប់៖ -៥~៤៥ | ℃ |
ការដើរបញ្ឈរ និងផ្ដេកលើរនាំងរ៉ាកែត ហើយត្រូវបានប្រើដើម្បីដឹងពីប្រតិបត្តិការចេញ និងចូលនៃប្រអប់ ឬកេស។
សេណារីយ៉ូកម្មវិធី និងគុណសម្បត្តិ៖
◇វាអាចត្រូវបានប្រើនៅក្នុងប្រតិបត្តិការតម្រៀប និងតម្រៀបនៃឱសថ ពាណិជ្ជកម្មអេឡិចត្រូនិក គ្រឿងអេឡិចត្រូនិចដែលមានភាពជាក់លាក់។ល។ ជាមួយនឹងពូជជាច្រើន និងបាច់តូចៗ។
◇សមត្ថភាពពង្រីកខ្លាំង ភាពបត់បែនខ្ពស់ ការផ្លាស់ប្តូរគន្លងការងារតាមអំពើចិត្ត;
◇គន្លងការងារអាចត្រូវបានផ្លាស់ប្តូរតាមអំពើចិត្តដើម្បីទៅដល់ទីតាំងណាមួយនៅក្នុងឃ្លាំង។
◇ប្រតិបត្តិការយានយន្តច្រើនគ្រឿងនៅលើជាន់តែមួយ ការបញ្ជូនដ៏ឆ្លាតវៃ;
◇ការបើកបរបួនផ្លូវ ល្បឿនលឿន ទីតាំងត្រឹមត្រូវ និងសូចនាករការអនុវត្តទាំងអស់បានឈានដល់ស្តង់ដារអន្តរជាតិ។
◇ការផ្គត់ផ្គង់ថាមពល Super capacitor ការរកឃើញថាមពលអនឡាញដោយស្វ័យប្រវត្តិ ការវិនិច្ឆ័យឯករាជ្យ និងការសាកថ្មឯករាជ្យ។
ប៉ារ៉ាម៉ែត្របច្ចេកទេស
| ឈ្មោះប៉ារ៉ាម៉ែត្រ | តម្លៃប៉ារ៉ាម៉ែត្រ | ឯកតា |
| សមត្ថភាពទម្ងន់ | 30 | kg |
| ការគោរពខ្លួនឯង | ១៧៨ | kg |
| ល្បឿនអតិបរមា | 4 | ម៉ែត្រ/វិនាទី |
| ការបង្កើនល្បឿនអតិបរមា | ១.៥ | ម៉ែត្រ/វិនាទី² |
| ការផ្គត់ផ្គង់ថាមពល | ស៊ុបភើ ខាប៉ាស៊ីទ័រ | - |
| ភាពត្រឹមត្រូវនៃទីតាំង | ±3 | mm |
| សីតុណ្ហភាពប្រតិបត្តិការ | សីតុណ្ហភាពបន្ទប់៖ -៥~៤៥ | ℃ |
ការពិពណ៌នាអំពីដំណើរការផលិតផល និងសេណារីយ៉ូនៃការអនុវត្ត៖
◇យានអវកាសវិទ្យុបួនផ្លូវគឺជាឧបករណ៍គ្រប់គ្រងឆ្លាតវៃដែលអាចសម្រេចបានទាំងការធ្វើដំណើរបញ្ឈរ និងផ្ដេក។
◇យានជំនិះវិទ្យុបួនផ្លូវមានភាពបត់បែនខ្ពស់ និងអាចផ្លាស់ប្តូរគន្លងការងារតាមឆន្ទៈ។ សមត្ថភាពប្រព័ន្ធអាចត្រូវបានកែតម្រូវដោយការបង្កើន ឬបន្ថយចំនួនយានជំនិះ។ បើចាំបាច់ វិធីសាស្ត្រកំណត់ពេលវេលានៃកងនាវាប្រតិបត្តិការអាចត្រូវបានបង្កើតឡើងដើម្បីឆ្លើយតបទៅនឹងកម្រិតកំពូលនៃប្រព័ន្ធ និងដោះស្រាយប្រតិបត្តិការចូល និងចេញ។
◇យានជំនិះវិទ្យុបួនផ្លូវអាចត្រូវបានជំនួសគ្នាទៅវិញទៅមក។ នៅពេលដែលយានជំនិះ ឬស្ទូចជាក់លាក់មួយខូច យានជំនិះ ឬស្ទូចផ្សេងទៀតអាចត្រូវបានបញ្ជូនតាមរយៈប្រព័ន្ធបញ្ជូនដើម្បីបន្តបំពេញប្រតិបត្តិការ ហើយសមត្ថភាពប្រព័ន្ធនឹងមិនរងផលប៉ះពាល់ទេ។
◇យានអវកាសវិទ្យុបួនផ្លូវគឺសមរម្យសម្រាប់ការផ្ទុកដែលមានលំហូរទាប និងដង់ស៊ីតេខ្ពស់ ក៏ដូចជាការផ្ទុកដែលមានលំហូរខ្ពស់ និងដង់ស៊ីតេខ្ពស់។ វាអាចបង្កើនប្រសិទ្ធភាព ថ្លៃដើម និងធនធានឱ្យបានអតិបរមា។
គុណសម្បត្តិ៖
◇វាអាចកាត់បន្ថយការចំណាយ និងបង្កើនប្រសិទ្ធភាពនៃការប្រើប្រាស់ទំហំផ្ទុក។
◇ការបើកបរបួនទិសអាចទៅដល់ទីតាំងណាមួយនៅក្នុងឃ្លាំង។
◇ការត្រួតពិនិត្យថាមពល ការសាកថ្មដោយស្វ័យប្រវត្តិ
ប៉ារ៉ាម៉ែត្របច្ចេកទេស
| ឈ្មោះប៉ារ៉ាម៉ែត្រ | តម្លៃប៉ារ៉ាម៉ែត្រ | ឯកតា |
| បន្ទុកអតិបរមា (រួមទាំងប៉ាឡែត) | ឆ្នាំ២០០០ | kg |
| សមត្ថភាពផ្ទុក | ១ | ថាស |
| ការគោរពខ្លួនឯង | ៣៥០ | kg |
| ល្បឿនអតិបរមា (អាស្រ័យលើបន្ទុក) | ១០០ | ម/នាទី |
| ការបង្កើនល្បឿនអតិបរមា (យោងទៅតាមបន្ទុក) | 2 | ម៉ែត្រ/វិនាទី² |
| ពេលវេលាលើក | 3 | s |
| កម្ពស់លើក | ≥ 30 | mm |
| ការផ្គត់ផ្គង់ថាមពល | ថ្មលីចូម | - |
| ភាពត្រឹមត្រូវនៃការកំណត់ទីតាំង | ±3 | mm |
| លក្ខណៈបច្ចេកទេសនៃថាសសម្របខ្លួន | ១២០០*(១០០០~១២០០) | (ទទឹង W * ជម្រៅ D) |
| សីតុណ្ហភាពប្រតិបត្តិការ | សីតុណ្ហភាពបន្ទប់៖ -៥~៤៥ | ℃ |
ប៉ារ៉ាម៉ែត្របច្ចេកទេស
| ឈ្មោះប៉ារ៉ាម៉ែត្រ | តម្លៃប៉ារ៉ាម៉ែត្រ | ឯកតា |
| ល្បឿនអតិបរមា | ២៤០ | ម/នាទី |
| ការបង្កើនល្បឿនអតិបរមា | 2 | ម៉ែត្រ/វិនាទី² |
| ល្បឿនផ្ទេរផ្ដេក | 60 | ម/នាទី |
| ផ្ទុកធុង | 30 | kg |
| ភាពត្រឹមត្រូវនៃទីតាំងដើរ | ±3 | mm |
| ការផ្គត់ផ្គង់ថាមពល | ថ្មលីចូម/កាប៉ាស៊ីទ័រទំនើប | - |
| រចនាប័ទ្មកិច្ចការ | ប៊ីតជ្រៅតែមួយ / ប៊ីតជ្រៅពីរ | - |
| សីតុណ្ហភាពប្រតិបត្តិការ | សីតុណ្ហភាពបន្ទប់៖ -៥~៤៥ | ℃ |
ពេលវេលាបង្ហោះ៖ ថ្ងៃទី ១០ ខែកញ្ញា ឆ្នាំ ២០២១


