បើកបរក្នុង Racking

ការពិពណ៌នាសង្ខេប៖

1. បើកឡានតាមឈ្មោះរបស់វា តម្រូវអោយមានឡានដឹកទំនិញនៅខាងក្នុង racking ដើម្បីដំណើរការ pallets ។ដោយមានជំនួយពីផ្លូវដែកមគ្គុទ្ទេសក៍ Forklift អាចផ្លាស់ទីដោយសេរីនៅខាងក្នុងនៃ racking ។

2. Drive in គឺជាដំណោះស្រាយដ៏មានប្រសិទ្ធភាពចំពោះការផ្ទុកដង់ស៊ីតេខ្ពស់ ដែលអាចឱ្យការប្រើប្រាស់ខ្ពស់បំផុតនៃទំហំដែលមាន។


ព័ត៌មានលម្អិតអំពីផលិតផល

ស្លាកផលិតផល

សមាសធាតុ racking

ការវិភាគផលិតផល

ប្រភេទ racking: បើក​ចូលracking
សម្ភារៈ: សំណួរ ២៣៥/Q355ដែក Cបញ្ជាក់ CE, ISO
ទំហំ៖ ប្ដូរតាមបំណង កំពុង​ផ្ទុក៖ 500-1500 គីឡូក្រាម / បន្ទះ
ការព្យាបាលលើផ្ទៃ៖ powdercoating/galvanized ពណ៌៖ លេខកូដពណ៌ RAL
ទីលាន 75 ម។ កន្លែងប្រភពដើម ណានជីង ប្រទេសចិន
កម្មវិធី៖ big batch និងទំនិញតិចជាងមុន ដូចជាអាហារ ថ្នាំជក់ និងទូរទឹកកក។

① ការប្រើប្រាស់ខ្ពស់នៃទំហំឃ្លាំង

បើប្រៀបធៀបជាមួយ rack pallet ជ្រើសរើស drive in ប្រើប្រាស់ 80% នៃទំហំផ្ទុក ដោយការលុបបំបាត់ច្រកផ្លូវ ធ្វើឱ្យអត្រាប្រើប្រាស់ឃ្លាំងកើនឡើង 40%។

② កម្ពស់ផ្ទុកអាចលៃតម្រូវបាន និងជម្រៅ

ដ្រាយនៅក្នុង racking អាចត្រូវបានកំណត់រហូតដល់ទៅ 8 ជម្រៅ pallets និងកម្ពស់ 10 ម៉ែត្រ។ប៉ុន្តែការរចនាដែលត្រូវបានណែនាំបំផុតគឺជម្រៅ 4-5 pallets និង 4 កម្រិតខ្ពស់សម្រាប់ការផ្ទុក/ផ្ទុកដោយសុវត្ថិភាព និងការគ្រប់គ្រងងាយស្រួល។

③ បន្ទប់ត្រជាក់

ដោយសារតែដង់ស៊ីតេខ្ពស់ដែលជំរុញនៅក្នុងប្រព័ន្ធ racking ផ្តល់ វាជាការល្អសម្រាប់ការរក្សាទុកនៅសីតុណ្ហភាពទាបនៅក្នុងបន្ទប់ត្រជាក់។ដោយសារម៉ាស៊ីនត្រជាក់ និងម៉ាសីនតឹកកកគឺជាទ្រព្យមានតម្លៃថ្លៃ ការទទួលបានទំហំផ្ទុកច្រើនបំផុត និងប្រសិទ្ធភាពខ្ពស់បំផុតគឺជាអាទិភាព។វាគឺជាដំណោះស្រាយដ៏ល្អសម្រាប់ការរក្សាទុកក្នុងបន្ទប់ត្រជាក់។

④ បើកឡានចូលហើយបើកឆ្លងកាត់

Drive in racking គឺ FILO (first in last out) ប្រភេទ racking ដែលទាមទារការផ្ទុក និងទាញយកពីផ្នែកដូចគ្នា។វាអាចត្រូវបានពង្រីកទៅរចនាសម្ព័ន្ធមួយផ្សេងទៀត - ជំរុញតាមរយៈការ racking ។

ការបើកបរឆ្លងកាត់អាចដឹងពីគោលបំណងរបស់ FIFO (មុនដំបូងចេញ) ដោយដកដង្កៀបខាងក្រោយ ដូច្នេះការផ្ទុកគឺមកពីម្ខាង ហើយការផ្ទុកគឺមកពីម្ខាងទៀត។អត្ថប្រយោជន៍គឺថា សមត្ថភាពផ្ទុកត្រូវបានកើនឡើងម្តងទៀត ខណៈពេលដែលគុណវិបត្តិគឺថាស្ថេរភាព rack ត្រូវបានកាត់បន្ថយដោយគ្មានទ្រនាប់ខាងក្រោយ។

ករណីគម្រោង

ហេតុអ្វីជ្រើសរើសយើង?


  • មុន៖
  • បន្ទាប់៖

  • សរសេរសាររបស់អ្នកនៅទីនេះ ហើយផ្ញើវាមកយើង

    ប្រភេទផលិតផល

    តាម​ពួក​យើង

    • partner
    • partner
    • partner
    • partner
    • partner
    • partner
    • partner
    • partner
    • partner
    • partner
    • partner
    • partner
    • partner
    • partner
    • partner
    • partner
    • partner
    • partner
    • partner