តើប្រព័ន្ធ Shuttle Mover ជួយឧស្សាហកម្មម្ហូបអាហារដោះស្រាយបញ្ហាយ៉ាងដូចម្តេច?

ទីប្រព័ន្ធដឹកជញ្ជូន shuttleដំណោះស្រាយនេះដោះស្រាយបញ្ហាមួយចំនួនសម្រាប់សហគ្រាស ដូចជាការកើនឡើងយ៉ាងខ្លាំងនៃបរិមាណដំណើរការបញ្ជាទិញ ប្រសិទ្ធភាពទាបក្នុងការចេញ និងប្រតិបត្តិការជ្រើសរើសដ៏ស្មុគស្មាញ។ វាជៀសវាងការធ្វើការក្នុងបរិយាកាសដក 25° និងផ្តល់នូវបរិយាកាសការងារល្អសម្រាប់កម្មករ។

១. ទិដ្ឋភាពទូទៅនៃគម្រោង

- រថយន្ត​ដឹក​ទំនិញ និង​សម្ភារៈ​ដឹកជញ្ជូន​ចំនួន ៤ ឈុត
- 4ស្រទាប់ការផ្ទុក
- ១ឈុត​ក្នុងចងភ្ជាប់ និង ចេញឧបករណ៍ដឹកជញ្ជូន
- ឧបករណ៍បញ្ជូនទំនិញបញ្ឈរចំនួន ២ ឈុត
- ៦៤ បន្ទះ/ម៉ោង
- មសីតុណ្ហភាព ២៥ ដឺក្រេ

ឃ្លាំងនេះត្រូវបានប្រើជាឃ្លាំងត្រជាក់សម្រាប់រក្សាទុកអាហារ។ ដើម្បីកាត់បន្ថយថ្លៃដើមត្រជាក់ប្រកបដោយប្រសិទ្ធភាព និងបង្កើនសមត្ថភាពផ្ទុកឱ្យបានអតិបរមា ប្រព័ន្ធផ្ទុកដ៏ក្រាស់ក្រែលនៃរថយន្តដឹកជញ្ជូន និងរថយន្តដឹកជញ្ជូនត្រូវបានអនុម័ត។ គម្រោងនេះត្រូវបានគ្រោងទុកឱ្យមានផ្លូវចំនួន 1រថយន្ត​ដឹក​ទំនិញ​ និង​សម្ភារៈ​ដឹកជញ្ជូន​ចំនួន ៤ ឈុត, ៤ គ្រឿងស្រទាប់កន្លែងផ្ទុក, 1 ឈុតនៃចងភ្ជាប់ និង ចេញឧបករណ៍ដឹកជញ្ជូន និងឧបករណ៍ដឹកជញ្ជូនទំនិញបញ្ឈរចំនួន ២ ឈុត។ សម្រេចបាននូវដំណើរការដោយស្វ័យប្រវត្តិពេញលេញក្នុងការចូល និងចេញពីឃ្លាំង។

ប្រព័ន្ធអាចដំណើរការបាននៅដក ២៥ ដឺក្រេនិងសម្រេចបាននូវប្រតិបត្តិការស្វ័យប្រវត្តិមួយចំនួនចាប់ពីការដាក់ផលិតផលចេញពីប៉ាឡេត ការដាក់ក្នុងឃ្លាំង ការផ្ទុក និងការដឹកជញ្ជូនផលិតផល។

បញ្ហា៖

• ជាមួយនឹងការពង្រីកអាជីវកម្ម បរិមាណដំណើរការបញ្ជាទិញរបស់សហគ្រាសបានកើនឡើងគួរឱ្យកត់សម្គាល់។
• ឃ្លាំងដែលដំណើរការដោយដៃនឹងប្រឈមមុខនឹងការលំបាកជាច្រើន៖ ប្រសិទ្ធភាពទាប ប្រតិបត្តិការស្មុគស្មាញ និងបរិយាកាសការងារដ៏លំបាក។

គោលបំណងសំខាន់នៃការស្រាវជ្រាវ និងអភិវឌ្ឍន៍រថយន្តដឹកជញ្ជូន និងរថយន្តដឹកជញ្ជូនតាមផ្លូវអាកាស គឺដើម្បីកំណត់ទីតាំងប្រព័ន្ធផ្ទុកឆ្លាតវៃដែលមានប្រសិទ្ធភាព ហើយប្រសិទ្ធភាពចេញចូលរបស់វាអាចឈានដល់៦៤ បន្ទះ/ម៉ោងសម្រាប់សហគ្រាសដែលមានបរិមាណអាជីវកម្មកើនឡើងយ៉ាងឆាប់រហ័ស ប្រព័ន្ធដឹកជញ្ជូនតាមរថយន្តក្រុងគឺជាមធ្យោបាយដ៏មានប្រសិទ្ធភាពមួយដំណោះស្រាយសមស្រប។

២. ការចូលប្រើប្រាស់ Sយុទ្ធសាស្ត្រសម្រាប់ប្រព័ន្ធដឹកជញ្ជូន Shuttle

ចូលយុទ្ធសាស្ត្រ:
ឃ្លាំង​របស់​រថយន្ត​ដឹក​អ្នកដំណើរ និងអ្នកដឹកជញ្ជូនតាមរថយន្តក្រុងជាធម្មតារួមបញ្ចូលគ្នានូវយុទ្ធសាស្ត្របែងចែកឆ្លាតវៃនៅពេលបែងចែកផ្លូវចូល ហើយប្រើប្រាស់គោលការណ៍នៃការផ្លាស់ទីចូលទៅជិតបំផុត។ បន្ទាប់ពីផ្លូវចូលត្រូវបានកំណត់ហើយគោលការណ៍បំពេញត្រូវបានអនុម័ត ពោលគឺយុទ្ធសាស្ត្របែងចែកការបើកបរចូលត្រូវបានអនុម័តសម្រាប់ទំហំផ្ទុកទំនិញនៅលើដងផ្លូវ។

ចេញដំណើរយុទ្ធសាស្ត្រ:
នៅពេលបែងចែកផ្លូវចេញ គោលការណ៍ផ្សេងៗដូចជាសម្ភារៈFIFOហើយការផ្លាស់ទីទៅកន្លែងដែលនៅជិតបំផុតជាធម្មតាត្រូវបានប្រើសម្រាប់ការព្យាបាលតុល្យភាពដ៏ទូលំទូលាយ។ បន្ទាប់ពីផ្លូវចេញត្រូវបានកំណត់ គោលការណ៍នៃការបន្សុទ្ធត្រូវបានអនុម័ត រួមផ្សំជាមួយនឹងការធ្វើផែនការ និងការរចនាភស្តុភារ និងយុទ្ធសាស្ត្រនៃFIFO និង FILOនៅលើផ្លូវត្រូវបានអនុវត្ត។

យុទ្ធសាស្ត្រ​ផ្លាស់​ទីលំនៅ:
តាមរយៈប្រតិបត្តិការរួមបញ្ចូលគ្នានៃរថយន្តក្រុង និងឧបករណ៍បញ្ជូនទំនិញ វាអាចធ្វើទៅបានក្នុងការផ្លាស់ទីទីតាំងប្រកបដោយភាពបត់បែនរវាងតំបន់ឃ្លាំង ជាន់ និងផ្លូវថ្នល់ផ្សេងៗនៃឃ្លាំងដែលមានមនុស្សច្រើន ដែលជាងាយស្រួលដើម្បីឲ្យអតិថិជនបត់បែនបានគ្រប់គ្រងឃ្លាំង និងបែងចែកសម្ភារៈ។

Tយុទ្ធសាស្ត្រសម្ព័ន្ធមិត្ត:
តាមរយៈការរួមបញ្ចូលគ្នានៃកម្មវិធីព័ត៌មាន ប្រព័ន្ធគ្រប់គ្រងអេឡិចត្រូនិក និងឧបករណ៍ភស្តុភារ។ រថយន្តដឹកជញ្ជូនអាចត្រូវបានបញ្ជូនទៅផ្ទេរប៉ាឡែតនៅចុងខាងក្រោយនៃច្រកផ្លូវទៅកាន់ផ្នែកខាងមុខនៃកន្លែងទទួលចេញតាមលំដាប់លំដោយ។បង្កើនប្រសិទ្ធភាពភស្តុភារកម្ម និងសមត្ថភាពចេញ-ចូល.

៣. កអាចអនុវត្តបានIឧស្សាហកម្ម
ប្រព័ន្ធដឹកជញ្ជូនរហ័សនេះ ត្រូវបានគេប្រើប្រាស់យ៉ាងទូលំទូលាយនៅក្នុងឧស្សាហកម្មម្ហូបអាហារខ្សែសង្វាក់ត្រជាក់ ឧស្សាហកម្មគីមី ថាមពលថ្មី ស្រា សេរ៉ាមិច គ្រឿងសង្ហារឹមផ្ទះ ការទំនាក់ទំនង អគ្គិសនី លក់រាយថ្មី និងឧស្សាហកម្មផ្សេងៗទៀត។