ករណី​យានជំនិះ​វិទ្យុ​បួន​ទិស៖ ក្រុមហ៊ុន Nanjing Inform Group ជួយ​វិទ្យាសាស្ត្រ និង​បច្ចេកវិទ្យា Dowell ដើម្បី​ធ្វើ​ឲ្យ​វិស័យ​ភស្តុភារ និង​ឃ្លាំង​កាន់តែ​ឆ្លាតវៃ

មើល ៣៦៩ ដង

ទីវិទ្យុបួនផ្លូវ shuttleប្រព័ន្ធគឺជាការធ្វើឱ្យប្រសើរឡើងនៃវិទ្យុបញ្ជូនពីរផ្លូវបច្ចេកវិទ្យាយានយន្ត។ វាអាចធ្វើដំណើរក្នុងទិសដៅច្រើន ដំណើរការប្រកបដោយប្រសិទ្ធភាព និងភាពបត់បែនឆ្លងកាត់ផ្លូវថ្នល់ ហើយមិនត្រូវបានកំណត់ដោយលំហទេ ហើយប្រើប្រាស់លំហបានពេញលេញ។

ថ្មីៗនេះ ក្រុមហ៊ុន Nanjing Inform Group ក្នុងនាមជាដៃគូ បានធ្វើឱ្យប្រសើរឡើងនូវការរចនារួមគ្នាជាមួយក្រុមហ៊ុន Dowell Science & Technology Co., Ltd. ហើយបានផ្តល់ការធានាបច្ចេកទេសសម្រាប់ប្រតិបត្តិការប្រកបដោយប្រសិទ្ធភាពនៃប្រព័ន្ធភស្តុភារទាំងមូលតាមរយៈការអនុវត្តប្រកបដោយភាពច្នៃប្រឌិតនៃប្រព័ន្ធរថយន្តក្រុងបួនផ្លូវប្រភេទប៉ាឡែត។

1. ការណែនាំអំពីអតិថិជន

ក្រុមហ៊ុន Sichuan Dowell Science & Technology Co., Ltd. ត្រូវបានបង្កើតឡើងក្នុងខែវិច្ឆិកា ឆ្នាំ២០០៣។ អាជីវកម្មចម្បងរបស់ខ្លួនគឺការស្រាវជ្រាវ និងអភិវឌ្ឍន៍ ការផលិត និងការលក់សារធាតុគីមីល្អៗ។ ផលិតផលទាំងនេះរួមមាន សារធាតុគីមីស្បែក ពណ៌ទឹក សម្ភារៈថ្នាំកូតឧស្សាហកម្ម សារធាតុស្អិតជាដើម។ ដោយមានសមត្ថភាពផលិតផលិតផលជាង ២០០ ប្រភេទ វាត្រូវបានចុះបញ្ជីនៅក្នុង GEM ក្នុងឆ្នាំ២០១៦។

2. ទិដ្ឋភាពទូទៅនៃគម្រោង

គម្រោងនេះមានទីតាំងនៅក្នុងស្រុកស៊ីនជីន ក្រុងឆេងទូ។ ការសាងសង់វិស្វកម្មសំណង់ស៊ីវិលបានចាប់ផ្តើមនៅដើមឆ្នាំ ២០១៨ ហើយឃ្លាំងនេះត្រូវបានដាក់ឱ្យប្រើប្រាស់ជាផ្លូវការនៅក្នុងខែវិច្ឆិកា ឆ្នាំ២០១៩។ សមត្ថភាពផ្ទុកអតិបរមានៃឃ្លាំងផ្ទុកដ៏ច្រើននេះឈានដល់ជាង ៧.៦០០ តោន ហើយសមត្ថភាពដឹកជញ្ជូនជាមធ្យមប្រចាំថ្ងៃដែលបានគ្រោងទុកគឺ ១០០-១២០ តោន។ ចំនួនកន្លែងផ្ទុក៖ សរុបចំនួន ៧.៥៣៤ កន្លែងដឹកទំនិញ ដែលក្នុងនោះធុង ម្សៅ ប៉ាឡែតទទេ និងសម្ភារៈដែលនៅសល់ត្រូវបានរក្សាទុកនៅជាន់ទីមួយក្នុងកន្លែងដឹកទំនិញចំនួន ១.៨៧៦ កន្លែង ហើយធុងត្រូវបានរក្សាទុកក្នុងកន្លែងដឹកទំនិញទី ២ ទី ៣ និងទី ៤ ចំនួន ៥.៦៥៨ កន្លែង។

ឃ្លាំងនេះប្រើប្រាស់ភាពបត់បែនខ្ពស់នៃរថយន្តដឹកជញ្ជូនបួនផ្លូវប្រភេទប៉ាឡែត ដើម្បីធ្វើឱ្យឃ្លាំងខាងឆ្វេង និងខាងស្តាំទំនាក់ទំនងគ្នាទៅវិញទៅមក។ ឧបករណ៍ភស្តុភារកម្មទំនើប និងទំនើបៗដែលប្រើប្រាស់នៅក្នុងតំបន់ឃ្លាំង រួមទាំងប្រព័ន្ធរថយន្តដឹកជញ្ជូនវិទ្យុបួនផ្លូវចំនួន ៦ ឈុត ប្រព័ន្ធលើកបញ្ឈរចំនួន ៤ ឈុត ប្រព័ន្ធដឹកជញ្ជូន និងប្រព័ន្ធគ្រប់គ្រងភស្តុភារកម្ម (WMS) ប្តេជ្ញាកសាងឃ្លាំងនេះទៅជាឃ្លាំងឆ្លាតវៃដ៏ទូលំទូលាយមួយដែលរួមបញ្ចូលស្វ័យប្រវត្តិកម្មព័ត៌មានូបនីយកម្ម និងភាពវៃឆ្លាត។

៣. ប្រព័ន្ធ​បញ្ជូន​វិទ្យុ​បួន​ផ្លូវ

ទីវិទ្យុបួនផ្លូវ shuttleគឺជាឧបករណ៍ឆ្លាតវៃមួយដែលប្រើសម្រាប់ដោះស្រាយទំនិញដាក់លើប៉ាឡែត។ វាអាចដើរបានទាំងបញ្ឈរ និងផ្ដេក ហើយអាចទៅដល់ទីតាំងណាមួយនៅក្នុងឃ្លាំង។ ចលនាផ្ដេក និងការផ្ទុកទំនិញនៅក្នុងរ៉ាក់ត្រូវបានបញ្ចប់ដោយយានវិទ្យុបួនផ្លូវតែមួយប៉ុណ្ណោះ។ តាមរយៈការផ្លាស់ប្តូរស្រទាប់នៃជណ្តើរយន្ត កម្រិតនៃស្វ័យប្រវត្តិកម្មនៃប្រព័ន្ធត្រូវបានធ្វើឱ្យប្រសើរឡើងយ៉ាងខ្លាំង។ វាគឺជាឧបករណ៍ដោះស្រាយឆ្លាតវៃជំនាន់ថ្មីសម្រាប់ដំណោះស្រាយផ្ទុកប្រភេទប៉ាឡែតដែលពឹងផ្អែកខ្លាំង។

យានអវកាសវិទ្យុបួនផ្លូវមានលក្ខណៈពិសេសគួរឱ្យកត់សម្គាល់៖

១) យានអវកាសវិទ្យុបួនផ្លូវមានរចនាសម្ព័ន្ធបង្រួម កម្ពស់ និងទំហំតូច សន្សំសំចៃទំហំផ្ទុកបានច្រើន;

២) ការរត់បួនផ្លូវ៖ សម្រេចបាននូវការដឹកជញ្ជូនពីចំណុចមួយទៅចំណុចមួយ ដែលអាចទៅដល់កន្លែងផ្ទុកទំនិញណាមួយនៅលើស្រទាប់ប្លង់នៃឃ្លាំង។

៣) ការផ្លាស់ប្តូរស្រទាប់ឆ្លាតវៃ៖ ជាមួយនឹងឧបករណ៍លើក យានអវកាសវិទ្យុបួនផ្លូវអាចដឹងពីរបៀបធ្វើការប្រកបដោយប្រសិទ្ធភាពនៃការផ្លាស់ប្តូរស្រទាប់ដោយស្វ័យប្រវត្តិ និងច្បាស់លាស់។

៤) ការគ្រប់គ្រងឆ្លាតវៃ៖ វាមានរបៀបធ្វើការពីរគឺស្វ័យប្រវត្តិ និងពាក់កណ្តាលស្វ័យប្រវត្តិ;

៥) ការប្រើប្រាស់ទំហំផ្ទុកខ្ពស់៖ បើប្រៀបធៀបទៅនឹងប្រព័ន្ធរ៉ាកែតរថយន្តធម្មតា ប្រព័ន្ធផ្ទុកដោយស្វ័យប្រវត្តិប្រភេទរថយន្តវិទ្យុបួនផ្លូវអាចធ្វើអោយប្រសើរឡើងនូវអត្រាប្រើប្រាស់ទំហំផ្ទុកបន្ថែមទៀត ជាធម្មតាពី 20% ទៅ 30% ដែលស្មើនឹង 2 ទៅ 5 ដងនៃឃ្លាំងផ្ទះល្វែងធម្មតា។

៦) ការគ្រប់គ្រងថាមវន្តនៃទំហំទំនិញ៖ ក្នុងនាមជាឧបករណ៍ដោះស្រាយសម្ភារៈស្វ័យប្រវត្តិទំនើប យានជំនិះវិទ្យុបួនផ្លូវមិនត្រឹមតែអាចឱ្យទំនិញត្រូវបានរក្សាទុកដោយស្វ័យប្រវត្តិនៅក្នុងឃ្លាំងតាមតម្រូវការប៉ុណ្ណោះទេ ប៉ុន្តែថែមទាំងអាចភ្ជាប់ជាសរីរាង្គជាមួយនឹងតំណភ្ជាប់ផលិតកម្មនៅខាងក្រៅឃ្លាំងផងដែរ។

៧) របៀបឃ្លាំងផ្ទុកទំនិញដោយស្វ័យប្រវត្តិគ្មានមនុស្សបើក៖ វាជួយកាត់បន្ថយបន្ទុកការងាររបស់បុគ្គលិកឃ្លាំងយ៉ាងច្រើន និងផ្តល់លទ្ធភាពសម្រាប់ឃ្លាំងដើម្បីសម្រេចបាននូវការងារដែលគ្មានមនុស្សបើក។

លក្ខណៈពិសេសនៃយានជំនិះវិទ្យុបួនផ្លូវរបស់ក្រុមហ៊ុន Nanjing Inform Group៖

○ បច្ចេកវិទ្យាបន្ទះសៀគ្វីរួមបញ្ចូលគ្នាឯករាជ្យ;

○ បច្ចេកវិទ្យាទំនាក់ទំនងពិសេស;

○ ការបើកបរបួនទិស ធ្វើការឆ្លងកាត់ផ្លូវថ្នល់;

○ ការរចនាប្លែក ការផ្លាស់ប្តូរស្រទាប់;

○ ប្រតិបត្តិការសហការនៃយានយន្តច្រើនគ្រឿងនៅលើជាន់តែមួយ;

○ ជួយក្នុងការកំណត់ពេលវេលាឆ្លាតវៃ និងការធ្វើផែនការផ្លូវ;

○ ប្រតិបត្តិការកងនាវាមិនត្រូវបានកំណត់ចំពោះប្រតិបត្តិការចូល-ចេញមុនគេ (FIFO) ឬចូល-ចេញមុនគេ (FILO) នោះទេ។

៤. អត្ថប្រយោជន៍នៃគម្រោង

១). ដង់ស៊ីតេខ្ពស់ បើប្រៀបធៀបជាមួយឃ្លាំងធម្មតាដូចគ្នា អត្រាស្តុកកើនឡើង 20% ~ 30%;

២). កម្រិតខ្ពស់នៃស្វ័យប្រវត្តិកម្ម យានយន្តបួនផ្លូវ + ឧបករណ៍លើក + ប្រព័ន្ធគ្រប់គ្រង WCS/WMS ភ្ជាប់ជាមួយ NCC របស់អតិថិជន ដើម្បីធ្វើឱ្យការចូល និងចេញពីឃ្លាំងដោយស្វ័យប្រវត្តិពេញលេញ។

៣). ប្រព័ន្ធទាំងមូលមានភាពបត់បែនខ្ពស់ ដែលត្រូវបានឆ្លុះបញ្ចាំងនៅក្នុងទិដ្ឋភាពពីរ៖

ក. ឃ្លាំងខាងឆ្វេង និងខាងស្តាំត្រូវបានភ្ជាប់គ្នា ហើយសំណុំឧបករណ៍បញ្ជូនវិទ្យុបួនផ្លូវ និងឧបករណ៍លើកនីមួយៗអាចជំនួសគ្នាទៅវិញទៅមកបាន។ ប្រសិនបើសំណុំប្រព័ន្ធតែមួយបរាជ័យ ប្រព័ន្ធបីផ្សេងទៀតអាចត្រូវបានហៅនៅពេលណាក៏បានដើម្បីសម្រេចបានការងារធម្មតានៅក្នុងឃ្លាំង។

ខ. ចំនួន​នៃ​ការ​បញ្ជូន​វិទ្យុ​បួន​ផ្លូវ​អាច​ត្រូវ​បាន​បង្កើន​នៅ​ពេល​ណា​មួយ​ទៅ​តាម​តម្រូវ​ការ​ប្រសិទ្ធភាព​របស់​អតិថិជន។

ដូចសព្វមួយដង ក្រុមហ៊ុន Nanjing Inform Group នឹងប្តេជ្ញាចិត្តក្នុងការបំពេញតម្រូវការរបស់អតិថិជន ដោះស្រាយសមាហរណកម្មភស្តុភារកម្មតាមតម្រូវការ និងប្រើប្រាស់វិទ្យាសាស្ត្រ និងបច្ចេកវិទ្យាទំនើបដើម្បីបង្កើនប្រសិទ្ធភាពនៃការតភ្ជាប់ការផ្គត់ផ្គង់ និងចរាចរឃ្លាំងក្នុងផ្ទះ ជួយអតិថិជនឱ្យសម្រេចបាននូវតម្លៃបន្ថែមនៃខ្សែសង្វាក់ផ្គត់ផ្គង់ទាំងមូល និងទីបំផុតបម្រើអតិថិជនលើការអភិវឌ្ឍប្រកបដោយចីរភាព ដែលធ្វើឱ្យភស្តុភារកម្ម និងឃ្លាំងកាន់តែឆ្លាតវៃ។

 

ក្រុមហ៊ុន NanJing Inform Storage Equipment (Group) Co., Ltd

ទូរស័ព្ទដៃ៖ +៨៦ ២៥ ៥២៧២៦៣៧០

អាស័យដ្ឋាន៖ លេខ 470 ផ្លូវ Yinhua សង្កាត់ Jiangning ក្រុង Nanjing Ctiy ប្រទេសចិន 211102

គេហទំព័រ៖www.informrack.com

អ៊ីមែល៖[អ៊ីមែលការពារ]


ពេលវេលាបង្ហោះ៖ ថ្ងៃទី ១៨ ខែកុម្ភៈ ឆ្នាំ ២០២២

តាមដានពួកយើង