ការអភិវឌ្ឍបច្ចេកវិទ្យាស្វ័យប្រវត្តិកម្មក្នុងវិស័យឃ្លាំង (រួមទាំងឃ្លាំងសំខាន់) អាចបែងចែកជាប្រាំដំណាក់កាល៖ ដំណាក់កាលឃ្លាំងដោយដៃ ដំណាក់កាលឃ្លាំងមេកានិច ដំណាក់កាលឃ្លាំងស្វ័យប្រវត្តិ ដំណាក់កាលឃ្លាំងរួមបញ្ចូលគ្នា និងដំណាក់កាលឃ្លាំងស្វ័យប្រវត្តិឆ្លាតវៃ។ នៅចុងទសវត្សរ៍ឆ្នាំ 1990 និងជាច្រើនឆ្នាំនៃសតវត្សរ៍ទី 21 ឃ្លាំងស្វ័យប្រវត្តិឆ្លាតវៃនឹងក្លាយជាទិសដៅអភិវឌ្ឍន៍សំខាន់នៃបច្ចេកវិទ្យាស្វ័យប្រវត្តិកម្ម។
ដំណាក់កាលដំបូង
ការដឹកជញ្ជូន ការផ្ទុក ការគ្រប់គ្រង និងការត្រួតពិនិត្យសម្ភារៈភាគច្រើនត្រូវបានចេញផ្សាយដោយដៃ ហើយគុណសម្បត្តិជាក់ស្តែងរបស់វាគឺពេលវេលាជាក់ស្តែង និងងាយស្រួលយល់។ បច្ចេកវិទ្យាផ្ទុកដោយដៃក៏មានគុណសម្បត្តិនៅក្នុងសូចនាករសេដ្ឋកិច្ចនៃការវិនិយោគឧបករណ៍ដំបូងផងដែរ។
ដំណាក់កាលទីពីរ
សម្ភារៈអាចត្រូវបានផ្លាស់ទី និងដោះស្រាយដោយឧបករណ៍បញ្ជូនជាច្រើនប្រភេទ ឧបករណ៍បញ្ជូនឧស្សាហកម្ម ឧបករណ៍រៀបចំ ស្ទូច ស្ទូចដាក់ជង់ និងឧបករណ៍លើក។ ប្រើប៉ាឡែតរ៉ាកែត និងរ៉ាកែតចល័តដើម្បីរក្សាទុកសម្ភារៈ ដំណើរការឧបករណ៍ចូលប្រើមេកានិចដោយដៃ និងប្រើកុងតាក់កំណត់ ហ្វ្រាំងមេកានិចវីស និងម៉ូនីទ័រមេកានិចដើម្បីគ្រប់គ្រងប្រតិបត្តិការឧបករណ៍។
យន្តកម្មបំពេញតម្រូវការរបស់មនុស្សសម្រាប់ល្បឿន ភាពត្រឹមត្រូវ កម្ពស់ ទម្ងន់ ការចូលប្រើម្តងហើយម្តងទៀត ការដោះស្រាយ និងអ្វីៗផ្សេងទៀត។
ដំណាក់កាលទីបី
នៅក្នុងដំណាក់កាលនៃបច្ចេកវិទ្យាផ្ទុកដោយស្វ័យប្រវត្តិ បច្ចេកវិទ្យាស្វ័យប្រវត្តិកម្មបានដើរតួនាទីយ៉ាងសំខាន់ក្នុងការលើកកម្ពស់បច្ចេកវិទ្យាផ្ទុក និងការអភិវឌ្ឍ។ នៅចុងទសវត្សរ៍ឆ្នាំ 1950 និង 1960 ប្រព័ន្ធដូចជាយានយន្តដឹកនាំដោយស្វ័យប្រវត្តិ (AGV) ការដាក់ធ្នើរដោយស្វ័យប្រវត្តិ មនុស្សយន្តចូលប្រើដោយស្វ័យប្រវត្តិ ការកំណត់អត្តសញ្ញាណដោយស្វ័យប្រវត្តិ និងការតម្រៀបដោយស្វ័យប្រវត្តិ ត្រូវបានបង្កើត និងអនុម័តជាបន្តបន្ទាប់។ នៅទសវត្សរ៍ឆ្នាំ 1970 និង 1980 ធ្នើរបង្វិល ធ្នើរចល័ត ស្ទូចដាក់ឥវ៉ាន់តាមច្រកផ្លូវ និងឧបករណ៍ដោះស្រាយផ្សេងទៀត សុទ្ធតែបានចូលរួមជាមួយជួរនៃការគ្រប់គ្រងដោយស្វ័យប្រវត្តិ ប៉ុន្តែនៅពេលនេះ វាគ្រាន់តែជាស្វ័យប្រវត្តិកម្មមួយផ្នែកនៃឧបករណ៍នីមួយៗ ហើយត្រូវបានអនុវត្តដោយឯករាជ្យ។
ជាមួយនឹងការអភិវឌ្ឍបច្ចេកវិទ្យាកុំព្យូទ័រ ការផ្តោតអារម្មណ៍នៃការងារបានផ្លាស់ប្តូរទៅការគ្រប់គ្រង និងការគ្រប់គ្រងសម្ភារៈ ដែលតម្រូវឱ្យមានពេលវេលាជាក់ស្តែង ការសម្របសម្រួល និងការធ្វើសមាហរណកម្ម។ ការអនុវត្តបច្ចេកវិទ្យាព័ត៌មានបានក្លាយជាសសរស្តម្ភសំខាន់មួយនៃបច្ចេកវិទ្យាឃ្លាំង។
ដំណាក់កាលទីបួន
នៅក្នុងដំណាក់កាលនៃបច្ចេកវិទ្យាឃ្លាំងស្វ័យប្រវត្តិកម្មរួមបញ្ចូលគ្នា នៅចុងទសវត្សរ៍ឆ្នាំ 1970 និង 1980 បច្ចេកវិទ្យាស្វ័យប្រវត្តិកម្មត្រូវបានប្រើប្រាស់កាន់តែច្រើនឡើងៗនៅក្នុងវិស័យផលិតកម្ម និងចែកចាយ។ ជាក់ស្តែង “កោះស្វ័យប្រវត្តិកម្ម” ត្រូវតែរួមបញ្ចូលគ្នា ដូច្នេះគោលគំនិតនៃ “ប្រព័ន្ធរួមបញ្ចូលគ្នា” ត្រូវបានបង្កើតឡើង។
ក្នុងនាមជាមជ្ឈមណ្ឌលនៃការផ្ទុកសម្ភារៈនៅក្នុង CIMS (CIMS-Computer Integrated Manufacturing System) បច្ចេកវិទ្យាឃ្លាំងរួមបញ្ចូលគ្នាបានទាក់ទាញចំណាប់អារម្មណ៍របស់មនុស្ស។
នៅដើមទសវត្សរ៍ឆ្នាំ 1970 ប្រទេសចិនបានចាប់ផ្តើមសិក្សាអំពីឃ្លាំងបីវិមាត្រដោយប្រើម៉ាស៊ីនដាក់ជង់ផ្លូវរូងក្រោមដី។
នៅឆ្នាំ 1980 ឃ្លាំង AS/RS ដំបូងគេរបស់ប្រទេសចិនត្រូវបានដាក់ឱ្យប្រើប្រាស់នៅក្នុងរោងចក្រផលិតរថយន្តប៉េកាំង។ វាត្រូវបានបង្កើត និងសាងសង់ដោយវិទ្យាស្ថានស្រាវជ្រាវស្វ័យប្រវត្តិកម្មឧស្សាហកម្មគ្រឿងចក្រប៉េកាំង និងអង្គភាពផ្សេងៗទៀត។ ចាប់តាំងពីពេលនោះមករ៉ាកែត AS/RSឃ្លាំងបានអភិវឌ្ឍយ៉ាងឆាប់រហ័សនៅក្នុងប្រទេសចិន។
ដំណាក់កាលទីប្រាំ
បច្ចេកវិទ្យាបញ្ញាសិប្បនិម្មិតបានអភិវឌ្ឍបច្ចេកវិទ្យាស្វ័យប្រវត្តិកម្មដល់ដំណាក់កាលជឿនលឿនជាងមុន - ស្វ័យប្រវត្តិកម្មឆ្លាតវៃ។ បច្ចុប្បន្ននេះ បច្ចេកវិទ្យាឃ្លាំងស្វ័យប្រវត្តិឆ្លាតវៃនៅតែស្ថិតក្នុងដំណាក់កាលដំបូងនៃការអភិវឌ្ឍន៍ ហើយការធ្វើឱ្យបច្ចេកវិទ្យាឃ្លាំងមានភាពវៃឆ្លាតនឹងមានទស្សនវិស័យអនុវត្តយ៉ាងទូលំទូលាយ។
ក្រុមហ៊ុន Inform នៅតែបន្តស្របតាមបច្ចេកវិទ្យាទំនើបអន្តរជាតិ បន្តវិនិយោគលើការស្រាវជ្រាវ និងអភិវឌ្ឍន៍ ព្រមទាំងអភិវឌ្ឍឧបករណ៍ផ្ទុកដោយស្វ័យប្រវត្តិដែលមានបច្ចេកវិទ្យាខ្ពស់បន្ថែមទៀត។
រថយន្តក្រុងបួនផ្លូវ
គុណសម្បត្តិនៃរថយន្តក្រុងបួនផ្លូវ៖
◆ វាអាចធ្វើដំណើរក្នុងទិសដៅបណ្តោយ ឬឆ្លងកាត់លើផ្លូវឆ្លងកាត់។
◆ ជាមួយនឹងមុខងារនៃការឡើងភ្នំ និងកម្រិតដោយស្វ័យប្រវត្តិ;
◆ ដោយសារតែវាអាចបើកបរក្នុងទិសដៅទាំងពីរ ការកំណត់រចនាសម្ព័ន្ធប្រព័ន្ធត្រូវបានធ្វើឱ្យមានលក្ខណៈស្តង់ដារជាងមុន។
មុខងារស្នូលនៃរថយន្តក្រុងបួនផ្លូវ៖
◆ រថយន្តដឹកទំនិញបួនទិសភាគច្រើនត្រូវបានប្រើសម្រាប់ការដោះស្រាយ និងដឹកជញ្ជូនទំនិញប៉ាឡែតក្នុងឃ្លាំងដោយស្វ័យប្រវត្តិ។
◆ រក្សាទុក និងទាញយកទំនិញដោយស្វ័យប្រវត្តិ ផ្លាស់ប្តូរគន្លង និងស្រទាប់ដោយស្វ័យប្រវត្តិ កម្រិត និងឡើងដោយស្វ័យប្រវត្តិដោយឆ្លាតវៃ និងទៅដល់ទីតាំងណាមួយនៃឃ្លាំងដោយផ្ទាល់។
◆ វាអាចប្រើបានទាំងនៅលើផ្លូវដាក់ឥវ៉ាន់ និងនៅលើដី ហើយមិនត្រូវបានកំណត់ដោយទីតាំង ផ្លូវ និងជម្រាលទេ ដែលឆ្លុះបញ្ចាំងយ៉ាងពេញលេញពីស្វ័យប្រវត្តិកម្ម និងភាពបត់បែនរបស់វា។
◆ វាគឺជាឧបករណ៍គ្រប់គ្រងឆ្លាតវៃដែលរួមបញ្ចូលការគ្រប់គ្រងដោយស្វ័យប្រវត្តិ ការណែនាំដែលគ្មានមនុស្សបើក ការគ្រប់គ្រងឆ្លាតវៃ និងមុខងារផ្សេងៗទៀត។
រថយន្តក្រុងបួនទិសត្រូវបានបែងចែកជាវិទ្យុបញ្ជូនបន្តបួនផ្លូវនិងរថយន្តក្រុងច្រើនទិសបួនទិស.
ការអនុវត្តរបស់យានអវកាសវិទ្យុបួនផ្លូវ៖
ល្បឿនធ្វើដំណើរអតិបរមា៖ ២ ម៉ែត្រ/វិនាទី
បន្ទុកអតិបរមា៖ ១២០០គីឡូក្រាម
ការអនុវត្តរបស់រថយន្ត shuttle ពហុផ្លូវបួនផ្លូវ៖
ល្បឿនធ្វើដំណើរអតិបរមា៖ ៤ ម៉ែត្រ/វិនាទី
បន្ទុកអតិបរមា៖ ៣៥គីឡូក្រាម
ឯកតាថាមពល៖ ស៊ុបភើរ ខាប៉ាស៊ីទ័រ
ក្រុមហ៊ុន NanJing Inform Storage Equipment (Group) Co., Ltd
ទូរស័ព្ទដៃ៖ +៨៦ ២៥ ៥២៧២៦៣៧០
អាស័យដ្ឋាន៖ លេខ 470 ផ្លូវ Yinhua សង្កាត់ Jiangning ក្រុង Nanjing Ctiy ប្រទេសចិន 211102
គេហទំព័រ៖www.informrack.com
អ៊ីមែល៖[អ៊ីមែលការពារ]
ពេលវេលាបង្ហោះ៖ ថ្ងៃទី ២២ ខែកុម្ភៈ ឆ្នាំ ២០២២
