ស្ទូចផ្ទុកធ្ងន់ Asrs
ផលិតផល ការវិភាគ៖
| ឈ្មោះ | កូដ | តម្លៃស្តង់ដារ (ម.ម.) (ទិន្នន័យលម្អិតត្រូវបានកំណត់ទៅតាមស្ថានភាពគម្រោង) |
| ទទឹង | W | ៤០០≤W≤២០០០ |
| ជម្រៅ | D | ៥០០≤ D≤២០០០ |
| កម្ពស់ | H | ១០០≤ H≤២០០០ |
| កម្ពស់សរុប | GH | ៥០០០<GH≤20000 |
| ប្រវែងចុងផ្លូវដែកខាងលើ | F1, F2 | បញ្ជាក់តាមផែនការជាក់លាក់ |
| ទទឹងខាងក្រៅនៃស្ទូចដាក់ឥវ៉ាន់ | A1, A2 | បញ្ជាក់តាមផែនការជាក់លាក់ |
| ចម្ងាយស្ទូចដាក់ឥវ៉ាន់ពីចុង | A3, A4 | បញ្ជាក់តាមផែនការជាក់លាក់ |
| ចម្ងាយសុវត្ថិភាពសតិបណ្ដោះអាសន្ន | A5 | A5 ≥ 300 (ប៉ូលីយូរ៉េតាន), A5 ≥ 100 (បាវើរធារាសាស្ត្រ) |
| ស្ទ្រីកបណ្ដោះអាសន្ន | PM | PM ≥ 150 (ប៉ូលីយូរ៉េតាន) ការគណនាជាក់លាក់ (សតិបណ្ដោះអាសន្នធារាសាស្ត្រ) |
| ចម្ងាយសុវត្ថិភាពនៃវេទិកាដឹកទំនិញ | A6 | ≥១៦៥ |
| ប្រវែងចុងផ្លូវដែក | ខ១, ខ២ | បញ្ជាក់តាមផែនការជាក់លាក់ |
| ចម្ងាយកង់ស្ទូច | M | M=W+2800(W ≥ 1300), M=4100(W < 1300) |
| អុហ្វសិតផ្លូវដែកដី | S1 | បញ្ជាក់តាមផែនការជាក់លាក់ |
| អុហ្វសិតផ្លូវដែកខាងលើ | S2 | បញ្ជាក់តាមផែនការជាក់លាក់ |
| ផែនការធ្វើដំណើរទៅយក | S3 | ≤3000 |
| ទទឹងកាង | W1 | ៤៥០ |
| ទទឹងច្រកផ្លូវ | W2 | ឌី+២០០(ឌី≥១៣០០), ១៥០០ (ឃ<១៣០០) |
| កម្ពស់ជាន់ទីមួយ | H1 | H1 ជ្រៅតែមួយ≥៨០០, ជម្រៅពីរ H1≥៩០០ |
| កម្ពស់កម្រិតខាងលើ | H2 | H2 ≥ H+675 (H ≥ 1130), H2 ≥ 1800 (H < 1130) |
គុណសម្បត្តិ៖
ស្ទូចស៊េរី Bull គឺល្អសម្រាប់ដោះស្រាយបន្ទុកធ្ងន់រហូតដល់ 15,000 គីឡូក្រាម និងកម្ពស់ដំឡើងរហូតដល់ 25 ម៉ែត្រ។
• កម្ពស់ដំឡើងរហូតដល់ 25 ម៉ែត្រ។
• មានវេទិកាត្រួតពិនិត្យ និងថែទាំ។
• ចម្ងាយចុងខ្លីជាងសម្រាប់ការដំឡើងដែលអាចបត់បែនបាន។
• ម៉ូទ័របើកបរប្រេកង់អថេរ (IE2) ដំណើរការយ៉ាងរលូន
• ឯកតាសមអាចត្រូវបានប្ដូរតាមបំណងដើម្បីដោះស្រាយបន្ទុកជាច្រើនប្រភេទ។
• កម្ពស់អប្បបរមានៃជាន់ទីមួយ៖ ៨០០ម.ម។
ឧស្សាហកម្មដែលអាចអនុវត្តបាន៖ការផ្ទុកខ្សែសង្វាក់ត្រជាក់ (-២៥ អង្សាសេ) ឃ្លាំងទូរបង្កក ពាណិជ្ជកម្មអេឡិចត្រូនិក មជ្ឈមណ្ឌល DC អាហារ និងភេសជ្ជៈ គីមី ឧស្សាហកម្មឱសថ រថយន្ត ថ្មលីចូម។ល។
គម្រោង ករណី៖
| ម៉ូដែល ឈ្មោះ | TMHS-P5-5000-08 | ||||
| ធ្នើរតង្កៀប | ធ្នើរស្តង់ដារ | ||||
| ជ្រៅតែមួយ | ជ្រៅទ្វេដង | ជ្រៅតែមួយ | ជ្រៅទ្វេដង | ||
| ដែនកំណត់កម្ពស់អតិបរមា GH | ២០ ម៉ែត្រ | ||||
| ដែនកំណត់បន្ទុកអតិបរមា | ៥០០០គីឡូក្រាម | ||||
| ល្បឿនដើរអតិបរមា | ១០០ ម៉ែត្រ/នាទី | ||||
| ការបង្កើនល្បឿនដើរ | ០.៥ ម៉ែត្រ/វិនាទី | ||||
| ល្បឿនលើក (ម/នាទី) | ផ្ទុកពេញ | 30 | 30 | 30 | 30 |
| គ្មានបន្ទុក | 40 | 40 | 40 | 40 | |
| ការបង្កើនល្បឿនលើក | ០.៣ ម៉ែត្រ/វិនាទី | ||||
| ល្បឿនសម (ម/នាទី) | ផ្ទុកពេញ | 30 | 30 | 30 | 30 |
| គ្មានបន្ទុក | 60 | 60 | 60 | 60 | |
| ការបង្កើនល្បឿនសម | ០.៥ ម៉ែត្រ/វិនាទី | ||||
| ភាពត្រឹមត្រូវនៃការកំណត់ទីតាំងផ្ដេក | ±៣មម | ||||
| ភាពត្រឹមត្រូវនៃទីតាំងលើក | ±៣មម | ||||
| ភាពត្រឹមត្រូវនៃទីតាំងសម | ±៣មម | ||||
| ទម្ងន់សុទ្ធរបស់ស្ទូចដាក់ឥវ៉ាន់ | ប្រហែល ១៤.៥០០ គីឡូក្រាម | ប្រហែល ១៥,០០០ គីឡូក្រាម | ប្រហែល ១៤.៥០០ គីឡូក្រាម | ប្រហែល ១៥,០០០ គីឡូក្រាម | |
| ដែនកំណត់ជម្រៅផ្ទុក D | ១០០០~១៣០០ (រួមបញ្ចូល) | ១០០០~១៣០០ (រួមបញ្ចូល) | ១០០០~១៣០០ (រួមបញ្ចូល) | ១០០០~១៣០០ (រួមបញ្ចូល) | |
| ដែនកំណត់ទទឹងផ្ទុក W | W≤ 1300 (រួមបញ្ចូល) | ||||
| ម៉ូទ័រ លក្ខណៈបច្ចេកទេស និង ប៉ារ៉ាម៉ែត្រ | កម្រិត | ចរន្តអគ្គិសនី AC; 18.5kw (ផ្នែកបន្ថែមតែមួយ) / 22kw (ផ្នែកបន្ថែមពីរ); 3 ψ; 380V | |||
| ឡើង | ចរន្តអគ្គិសនី AC;52kw;3 ψ;380V | ||||
| សម | ចរន្តអគ្គិសនី AC;6.6kw; 3ψ;4P;380V | ម៉ាស៊ីនត្រជាក់;-គីឡូវ៉ាត់; ៣ψ;៤ភី;៣៨០វ៉ុល | ម៉ាស៊ីនត្រជាក់; 6.6kw; ៣ψ;៤ភី;៣៨០វ៉ុល | ម៉ាស៊ីនត្រជាក់;-គីឡូវ៉ាត់; ៣ψ;៤ភី;៣៨០វ៉ុល | |
| ការផ្គត់ផ្គង់ថាមពល | របារឡានក្រុង (5P; រួមទាំងការតោងដី) | ||||
| លក្ខណៈបច្ចេកទេសនៃការផ្គត់ផ្គង់ថាមពល | ៣ ψ; ៣៨០ វ៉ុល ± ១០%; ៥០ ហឺត | ||||
| សមត្ថភាពផ្គត់ផ្គង់ថាមពល | ជម្រៅតែមួយមានប្រហែល 78kw; ជម្រៅពីរមានប្រហែល 81kw | ||||
| លក្ខណៈបច្ចេកទេសផ្លូវដែកកំពូល | ធ្នឹម H 125*125mm (ចម្ងាយដំឡើងនៃផ្លូវដែកខាងលើមិនលើសពី 1300 មម) | ||||
| ផ្លូវដែកខាងលើអុហ្វសិត S2 | -៦០០មម | ||||
| លក្ខណៈបច្ចេកទេសផ្លូវដែក | ៤៣គីឡូក្រាម/ម៉ែត្រគូប | ||||
| អុហ្វសិតផ្លូវដែកដី S1 | ០ម.ម. | ||||
| សីតុណ្ហភាពប្រតិបត្តិការ | -៥℃~៤០℃ | ||||
| សំណើមប្រតិបត្តិការ | ក្រោម 85% គ្មានជាតិទឹក | ||||
| ឧបករណ៍សុវត្ថិភាព | ការពារការរអិលចេញពីផ្លូវដើរ៖ ឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាឡាស៊ែរ កុងតាក់កំណត់ ប៊ូហ្វើរធារាសាស្ត្រ ការពារការលើកពីការឡើងលើ ឬចុះក្រោម៖ ឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាឡាស៊ែរ កុងតាក់កំណត់ ប៊ូហ្វឺរ មុខងារឈប់បន្ទាន់៖ ប៊ូតុងឈប់បន្ទាន់ EMS ប្រព័ន្ធហ្វ្រាំងសុវត្ថិភាព៖ ប្រព័ន្ធហ្វ្រាំងអេឡិចត្រូម៉ាញ៉េទិចជាមួយមុខងារត្រួតពិនិត្យ ការរកឃើញខ្សែពួរបាក់ (ច្រវាក់) ខ្សែពួររលុង (ច្រវាក់)៖ ឧបករណ៍ចាប់សញ្ញា យន្តការគៀប មុខងាររកឃើញទីតាំងទំនិញ ឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាត្រួតពិនិត្យកណ្តាលសម ការការពារដែនកំណត់កម្លាំងបង្វិលជុំសម ឧបករណ៍ប្រឆាំងនឹងការធ្លាក់ទំនិញ៖ ឧបករណ៍ចាប់សញ្ញារកឃើញរាងទំនិញ ជណ្ដើរ ខ្សែពួរសុវត្ថិភាព ឬទ្រុងសុវត្ថិភាព | ||||




















