ក្នុងរយៈពេលប៉ុន្មានឆ្នាំចុងក្រោយនេះ យានជំនិះបញ្ជូនតាមវិទ្យុបួនផ្លូវត្រូវបានគេប្រើប្រាស់យ៉ាងល្អនៅក្នុងឧស្សាហកម្មថាមពលអគ្គិសនី ម្ហូបអាហារ ឱសថ ខ្សែសង្វាក់ត្រជាក់ និងឧស្សាហកម្មផ្សេងៗទៀត។ វាមានសមត្ថភាពគ្រប់គ្រងសម្ភារៈនៅក្នុងអ័ក្ស X និងអ័ក្ស Y ព្រមទាំងមានភាពបត់បែនខ្ពស់ និងស័ក្តិសមជាពិសេសសម្រាប់ប្លង់ឃ្លាំងដែលមានរាងពិសេស។ ការផ្ទុកដែលមានដង់ស៊ីតេខ្ពស់ក៏ស័ក្តិសមសម្រាប់របៀបប្រតិបត្តិការដែលមានលក្ខណៈបច្ចេកទេសផលិតផលច្រើន និងចំនួនបាច់តិចជាងមុនផងដែរ។
ប្រព័ន្ធបញ្ជូនវិទ្យុបួនផ្លូវ៖ កម្រិតពេញលេញនៃការគ្រប់គ្រងទីតាំងទំនិញ (WMS) និងសមត្ថភាពបញ្ជូនឧបករណ៍ (WCS) វាអាចធានាបាននូវប្រតិបត្តិការដែលមានស្ថេរភាព និងមានប្រសិទ្ធភាពនៃប្រព័ន្ធទាំងមូល។ ដើម្បីជៀសវាងការរង់ចាំប្រតិបត្តិការរបស់បញ្ជូនវិទ្យុបួនផ្លូវ និងឧបករណ៍លើក ខ្សែបញ្ជូនសតិបណ្ដោះអាសន្នត្រូវបានរចនាឡើងរវាងឧបករណ៍លើក និងរ៉ាក់។ ទាំងបញ្ជូនវិទ្យុបួនផ្លូវ និងឧបករណ៍លើកផ្ទេរប៉ាឡែតទៅខ្សែបញ្ជូនសតិបណ្ដោះអាសន្នសម្រាប់ប្រតិបត្តិការផ្ទេរ ដោយហេតុនេះធ្វើអោយប្រតិបត្តិការមានប្រសិទ្ធភាព។
ថ្មីៗនេះ ក្រុមហ៊ុន Inform Storage និងក្រុមហ៊ុន Hangzhou Dechuang Energy Equipment Co., Ltd. បានចុះហត្ថលេខាលើកិច្ចព្រមព្រៀងសហប្រតិបត្តិការលើការផ្ទុកសម្ភារៈជួសជុលបន្ទាន់ថាមពលអគ្គិសនីរបស់ក្រុមហ៊ុនថែទាំថាមពល។ គម្រោងនេះប្រើប្រាស់ប្រព័ន្ធបញ្ជូនវិទ្យុបួនផ្លូវ។ ប្រព័ន្ធនេះគឺជាដំណោះស្រាយផ្ទុកដ៏មានប្រសិទ្ធភាព ដែលអាចអនុវត្តប្រតិបត្តិការតម្រៀប និងរើសយកបានលឿន និងត្រឹមត្រូវ ដែលជួយសន្សំសំចៃទំហំ និងមានភាពបត់បែនកាន់តែច្រើន។
១.ទិដ្ឋភាពទូទៅនៃគម្រោង
គម្រោងនេះប្រើប្រាស់ប្រព័ន្ធផ្ទុកតូចចង្អៀតរបស់រថយន្តវិទ្យុបួនផ្លូវដើម្បីរក្សាទុកទំនិញ។ ចំនួនធ្នើរមាន ៤ ស្រទាប់ ហើយចំនួនសរុបនៃទីតាំងប៉ាឡែតគឺ ៣០៤។ វាមានផ្លូវមេចំនួន ៤ រថយន្តវិទ្យុបួនផ្លូវចំនួន ១ និងឧបករណ៍បញ្ជូនបញ្ឈរចំនួន ១ សម្រាប់រថយន្តវិទ្យុបួនផ្លូវ។
ប្លង់ជាក់លាក់មានដូចខាងក្រោម៖
ការលំបាកនៃគម្រោង៖
១). បន្ទុកកណ្តាលនៅលើឥដ្ឋឃ្លាំងមិនគ្រប់គ្រាន់ទេ។ (ឃ្លាំងរបស់អតិថិជនគឺជាឃ្លាំងអគារ ហើយមានយានដ្ឋានចតរថយន្តនៅក្រោមឃ្លាំង)
ដំណោះស្រាយ: ដាក់ដែកធ្នឹមរាងអក្សរ H នៅលើដី ហើយភ្ជាប់វាទៅក្នុងសំណាញ់ដែក រួចដាក់ជើងទ្រឡើងលើសំណាញ់ដែក ដែលជួយកាត់បន្ថយបន្ទុកប្រមូលផ្តុំនៃស្នៀតទៅលើដីយ៉ាងមានប្រសិទ្ធភាព និងដោះស្រាយបញ្ហាបន្ទុកដីមិនគ្រប់គ្រាន់។
២). កម្ពស់នៃទំនិញគឺ ២៧៥០ មីលីម៉ែត្រ ហើយទំនិញខ្ពស់ៗងាយនឹងក្រឡាប់ក្នុងអំឡុងពេលដំណើរការដឹកជញ្ជូននៅក្នុងតំបន់ឃ្លាំង។
ដំណោះស្រាយជៀសវាងវាតាមរយៈឧបករណ៍ដំណើរការខ្ពស់ និងរ៉ាកែតដែលមានភាពជាក់លាក់ខ្ពស់។ យានជំនិះវិទ្យុបួនផ្លូវ ឧបករណ៍លើក និងឧបករណ៍ដោះស្រាយផ្សេងទៀតដំណើរការយ៉ាងរលូន ជាមួយនឹងដំណើរការមានស្ថេរភាព និងភាពត្រឹមត្រូវខ្ពស់លើការផលិត និងការដំឡើងរ៉ាកែត។
២.ប្រព័ន្ធបញ្ជូនវិទ្យុបួនផ្លូវ
ឧបករណ៍បញ្ជូនវិទ្យុបួនផ្លូវ គឺជាឧបករណ៍ឆ្លាតវៃមួយដែលប្រើសម្រាប់ដោះស្រាយទំនិញប៉ាឡែត។ វាអាចសម្រេចបានទាំងការដើរបញ្ឈរ និងផ្ដេក ហើយអាចទៅដល់ទីតាំងណាមួយនៅក្នុងឃ្លាំង។ ចលនាផ្ដេក និងការទាញយកទំនិញនៅក្នុងរ៉ាកែតត្រូវបានធ្វើឡើងដោយឧបករណ៍បញ្ជូនវិទ្យុបួនផ្លូវតែមួយប៉ុណ្ណោះ ហើយកម្រិតនៃស្វ័យប្រវត្តិកម្មប្រព័ន្ធត្រូវបានធ្វើឱ្យប្រសើរឡើងយ៉ាងខ្លាំងតាមរយៈឧបករណ៍លើកដើម្បីផ្លាស់ប្តូរស្រទាប់។ វាគឺជាឧបករណ៍ដោះស្រាយឆ្លាតវៃជំនាន់ថ្មីសម្រាប់ដំណោះស្រាយផ្ទុកតូចប្រភេទប៉ាឡែត។
ប្រព័ន្ធបញ្ជូនវិទ្យុបួនផ្លូវអាចត្រូវបានសម្របខ្លួនយ៉ាងល្អទៅនឹងបរិយាកាសកម្មវិធីពិសេសដូចជាឃ្លាំងទាប និងរាងមិនទៀងទាត់ ហើយអាចបំពេញតាមសេណារីយ៉ូប្រតិបត្តិការដូចជាការផ្លាស់ប្តូរដ៏ធំនៃប្រសិទ្ធភាពនៃការចេញចូលឃ្លាំង និងតម្រូវការខ្ពស់សម្រាប់ប្រសិទ្ធភាពអតិបរមា។ ដោយសារប្រព័ន្ធបញ្ជូនវិទ្យុបួនផ្លូវអាចសម្រេចបាននូវការពង្រីកគម្រោងដែលអាចបត់បែនបាន និងការកើនឡើងឧបករណ៍ វាអាចបំពេញតម្រូវការរបស់អតិថិជនក្នុងការអនុវត្តលក្ខខណ្ឌ និងកាត់បន្ថយសម្ពាធវិនិយោគរបស់អតិថិជន។
រ៉ឺម៉កវិទ្យុបួនផ្លូវអាចរត់ក្នុងទិសដៅបួននៅក្នុងរ៉ាកែតដើម្បីសម្រេចភារកិច្ចដោះស្រាយនៅទីតាំងណាមួយនៅលើស្រទាប់ដូចគ្នាដោយឧបករណ៍តែមួយ។ តាមរយៈកិច្ចសហប្រតិបត្តិការជាមួយឧបករណ៍លើកផ្លាស់ប្តូរស្រទាប់ ទំនិញនៅក្នុងឃ្លាំងទាំងមូលអាចត្រូវបានផ្លាស់ទី។ ប្រព័ន្ធកំណត់ពេលរ៉ឺម៉កបួនផ្លូវអាចអនុវត្តការកំណត់ពេលភារកិច្ចនៅលើចង្កោមរ៉ឺម៉កបួនផ្លូវ សម្រេចបាននូវប្រតិបត្តិការដំណាលគ្នានៃរ៉ឺម៉កច្រើននៅកម្រិតដូចគ្នា និងភារកិច្ចច្រើននៅក្នុងប្រព័ន្ធ និងបំពេញតាមតម្រូវការប្រសិទ្ធភាពខ្ពស់នៃប្រព័ន្ធ។ រ៉ឺម៉កបួនផ្លូវកាត់បន្ថយថ្លៃដើមប្រតិបត្តិការរបស់ឃ្លាំងដោយកាត់បន្ថយទម្ងន់នៃឧបករណ៍ និងអនុម័តបច្ចេកវិទ្យាស្តារថាមពលឡើងវិញ។
លក្ខណៈពិសេសនៃការផ្ទុកព័ត៌មានវិទ្យុបួនផ្លូវ shuttle:
○ បច្ចេកវិទ្យាបន្ទះសៀគ្វីរួមបញ្ចូលគ្នាឯករាជ្យ;
○ បច្ចេកវិទ្យាទំនាក់ទំនងកម្រិតខ្ពស់;
○ រត់ក្នុងទិសដៅទាំងបួន និងធ្វើការឆ្លងកាត់គន្លងផ្លូវ;
○ ការរចនាប្លែក ប្រតិបត្តិការផ្លាស់ប្តូរស្រទាប់;
○ ប្រតិបត្តិការសហការយានយន្តច្រើនគ្រឿងលើស្រទាប់តែមួយ;
○ ជួយក្នុងការកំណត់ពេលវេលាឆ្លាតវៃ និងការធ្វើផែនការផ្លូវ;
○ ប្រតិបត្តិការកងនាវាមិនត្រូវបានកំណត់ចំពោះប្រតិបត្តិការឃ្លាំងទំនិញប្រភេទចូលមុនចេញមុន (FIFO) ឬប្រភេទចូលមុនចេញក្រោយ (FILO) នោះទេ។
៣.គុណសម្បត្តិនៃគម្រោង
១). នៃដំណោះស្រាយវិទ្យុបួនផ្លូវសម្រាប់រថយន្តដឹកអ្នកដំណើរមានអត្រាប្រើប្រាស់ទំហំខ្ពស់ និងទំហំផ្ទុកទំនិញធំជាង។
២). ដំណោះស្រាយនេះអាចសម្រេចបាននូវមុខងារនៃការចាកចេញពីបណ្ណាល័យដោយចៃដន្យ ដោយជៀសវាងការផ្លាស់ប្តូរឃ្លាំង ហើយប្រសិទ្ធភាពក៏កាន់តែខ្ពស់។
៣). ប្រសិទ្ធភាពអាចបត់បែនបាន និងអាចគ្រប់គ្រងបាន។ វាអាចធ្វើទៅបានក្នុងការបង្កើនចំនួនសំណុំសម្រាប់ឧបករណ៍តែមួយ ដើម្បីបំពេញតម្រូវការរបស់អតិថិជនសម្រាប់ការកើនឡើងប្រសិទ្ធភាព។ ប្រសិនបើប្រសិទ្ធភាពត្រូវបានពង្រីកនៅដំណាក់កាលក្រោយ បន្ទុកការងារនៃការផ្លាស់ប្តូរគម្រោងនឹងតិចជាង ឬសូម្បីតែសូន្យ។
៤). ការវិនិយោគលើគម្រោងមានកម្រិតទាប ហើយចំនួនសំណុំឧបករណ៍ត្រូវបានបែងចែកទៅតាមប្រសិទ្ធភាពរបស់ភាគី ក ដើម្បីបំពេញតាមតម្រូវការប្រសិទ្ធភាពរបស់ភាគី ក ខណៈពេលដែលក្នុងពេលជាមួយគ្នានេះធ្វើឱ្យការវិនិយោគមានទំហំតូចជាងមុន។
៥). ការរចនាខ្សែបន្ទាត់កែតម្រូវរ៉ាកែតកាត់បន្ថយការលំបាកក្នុងការដំឡើងយ៉ាងមានប្រសិទ្ធភាព និងធ្វើឱ្យការដំឡើងរ៉ាកែតកាន់តែត្រឹមត្រូវ។
ក្នុងរយៈពេលប៉ុន្មានឆ្នាំចុងក្រោយនេះ អង្គការវិទ្យុបួនផ្លូវ shuttleត្រូវបានប្រើប្រាស់យ៉ាងទូលំទូលាយនៅក្នុងឧស្សាហកម្មភស្តុភារ និងឃ្លាំង។ ដូចសព្វមួយដង Inform Storage នឹងប្តេជ្ញាចិត្តតាមដានយ៉ាងដិតដល់នូវតម្រូវការរបស់អតិថិជន កែសម្រួលដំណោះស្រាយសមាហរណកម្មភស្តុភារសម្រាប់អតិថិជន ប្រើប្រាស់វិទ្យាសាស្ត្រ និងបច្ចេកវិទ្យាទំនើប បង្កើនប្រសិទ្ធភាពនៃការតភ្ជាប់ផ្គត់ផ្គង់ និងចរាចរឃ្លាំងក្នុងផ្ទះ ជួយអតិថិជនឱ្យសម្រេចបាននូវតម្លៃបន្ថែមនៃខ្សែសង្វាក់ផ្គត់ផ្គង់ទាំងមូល និងទីបំផុតជួយអតិថិជនជាមួយនឹងការអភិវឌ្ឍជាបន្តបន្ទាប់ ធ្វើឱ្យភស្តុភារ និងឃ្លាំងកាន់តែឆ្លាតវៃ។
ពេលវេលាបង្ហោះ៖ ខែកញ្ញា-០២-២០២១
